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6万起买电动车,据说这是上班族最好的生活方式?

12-27 31206 周文纪  

都说电动车不好,可是为什么还有这么多人买电动车,甚至比亚迪的销量增长点都是电动车呢!难道买电动车的人不知道电动车的续航、充电等等方面的问题吗?买一辆10万以下的燃油车不比电动车香?那是因为你没有算过一笔账,电动车和燃油车哪个算钱?接着往下看。



买电动车的都是一线大城市,因为有着汽车指标的限制,燃油车需要摇号而电动车可直接上牌(北京除外)。以广州为例,一块燃油牌的最低成交价超过了1万,最高的时候甚至超过了4万元。花钱买燃油指标不怎么划算,特别是对于预算只有十来万的消费者来说,一分钱都要精打细算呀。





我们以指导价同为十万的电动车和燃油车来计算,看一看这辆车的花费是怎么样的?在对比之前,我们首先要知道电动车的电费怎么计算?首先这辆车的电池容量为49kWh,续航里程350km,默认剩10%充电,也就是需要充44.1kWh的电。然后充电桩有效率之分,还得除以充电效率。通过上面的表格,大家也可以清晰的看出电动车每公里的花费,那么我们便取0.15元这个中间值进行计算吧。



通过燃油车和电动车的养车费用对比来看,电动车的保养项目只有单速的变速箱,价格相对便宜。一年下来,电动车的养车费用要比燃油车低8000元左右。大家不要忘了,电动车是免购置税的,而且也不用花钱买指标,这里就已经省下2万以上现金了。



当然,电动车也有着局限,它最好的用途就是城市之间通勤,这也刚刚满足一些上班族的需求。毕竟很多人的生活是三点一线,除了上班还是上班,续航里程300-400km的电动车5天一充是没有问题的。再加上低廉的养车成本,也不怪电动车有市场。



电动车和燃油车都有各自的好处,选择的权利在广大消费者手中。不过对于想要买电动车代步的小伙伴来说,教授的建议是买十万以下或者十万出头的电动车就够了。那么十来万有什么品质过硬的电动车呢,看这三辆就足够了。





比亚迪e2是我要隆重介绍的一款车,在它之前,我认为国产两厢车并没有代表作。比亚迪e2凭借着高颜值瞬间给我留下了深刻的印象,沃尔夫冈·艾格领衔设计团队确实拯救了比亚迪的颜值。看到评论,有些小伙伴大呼可惜,这样一辆车居然不是燃油版?



为此我想说,三电技术或许才是e2的灵魂所在,因为它来自于比亚迪纯电动平台-e平台,驱动三合一、高压三合一、高性能电池组、PCB低压控制器、DiLink智能网联系统”五大核心零部件模块早就了比亚迪e2的不凡。



比亚迪e2输出效率高,能耗低,百公里行车能耗仅10.9kwh,平均每公里花费低至5.2分钱,NEDC测试标准下续航可达305/405km。 纯电平台更是带来了安全性的提高,车身强度、电池保护均有提升。更重要的是这款车的价格为8.98万至11.98万之间,这对于城市代步用户来说,性价比就很高了。





价格更低一点能买到欧拉R1,指导价为6.98-7.98万,共四款车型可选择。这辆车我不久前才开过,外观萌萌哒,内饰虽然简洁但不廉价,可以说这辆小车特别容易俘获俊男美女的心。以长城在业内的口碑来看,我们不用担心这辆车的做工问题,确实开起来也没有江淮、北汽新能源低价位电动车的松散感。



而且你别看欧拉R1小巧,但是它的后排腿部空间居然做到了紧凑级家轿的水平,后排用来应急也是妥妥的。而且欧拉R1的续航里程也不比e2少多少,301/351km NEDC续航里程日常代步也够用了。



关于欧拉还想跟大家分享的一点就是它的轻便性,由于它的车身尺寸和车轮规格都与燃油车接近,所以在轻便的同时,欧拉R1在高速时并不会像廉价电动车一样发飘。而且由于小巧,停车也是极其方便的,对女生来说会比较友好。




雷诺e诺应该是最便宜的合资电动车了,它的指导价仅6.18-7.18万,比欧拉R1还便宜,而且它还是一辆SUV呢。这辆车有什么来头,可靠吗?其实雷诺不缺乏技术,只是在国内更新速度慢,又喜欢跟消费者对着干,所以它便没有日系、德系、美系受国人欢迎。但是本身它的底子还是很厚的,这就是我推荐这款车的原因。



e诺脱胎于小型车雷诺Kwid,一款在东南亚很受欢迎的小车,所以e诺算是油改电车型。坏处是电池的布局没有纯电平台好,好处时对行驶品质的调校深有底蕴。所以这辆车开起来质感还是还不错的,松油门的时候没有明显的拖曳感。底盘的质感也是合资车应有的水准,时速超过100km/h表现依然稳定。不过和很多电动车一样,这辆车后段加速就没什么力了,不过对于城市代步来说无伤大雅。



可以说这辆车对于电动车用户来说吸引力还是很强的,合资的品质、低廉的价格、而且它的外观、内饰虽然不出色,但也没有能诟病的地方。它比欧拉R1更出色的点在于它的空间,后排的乘客更舒适。所以说雷诺e诺的竞争力还是挺强的,你会买吗?



其实我跟大多数人的态度是一样的,如果预算充足,干嘛不买一辆燃油车,这样就没有那么多限制了。但对于仅有十万预算,而且一年300多天都是在上班的状态下,反而一辆省钱的电动车更是一个好的选择,以上电动车你会为哪辆打call?

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全部评论
玩车教授
2020-01-14
今朝有酒、今朝醉
2020-01-14
三五年后不知道是改换车,还是换电瓶[捂脸][捂脸]
慢慢开咯
玩车教授
2020-01-14
大樱桃♥小王♥
2020-01-14
东北地区寒冷的冬天会让电池提前下岗,换次电池会吐一次血,土豪可以无视。
现在都有温控系统了
玩车教授
2020-01-14
沈廣達
2020-01-14
电动车=智商税
且看看吧
玩车教授
2020-01-14
2020-01-14
我宁愿骑自行车也不会开电动车
为啥,遮风挡雨不香?
玩车教授
2020-01-14
知足〆常乐
2020-01-14
就是不知道换组电池贵不贵[捂脸]
换电池贵,但要换电池一般都是5-6年后了吧
玩车教授
2020-01-14
轮滑陈教练15064021488
2020-01-14
四年以后车贩子敢不敢收[撇嘴]
开到报废咯
玩车教授
2020-01-14
2020-01-14
省钱只是短暂的,换电池的时候,把省的油钱一次性全交,不换放二手市场无人问津,换那价钱有你好受的[难过]
其实省下来的钱也抵得上二手车的贬值率了吧
玩车教授
2020-01-14
Yu🍼
2020-01-14
比亚迪E2好像终身免费换电池电芯,除了担心续航,基本没大的缺点
城市通勤够用了
玩车教授
2020-01-14
黄家淤饭店~顾zb
2020-01-14
有你后悔,评论的都是体验过的,包括我[呲牙]
开几年了?
玩车教授
2020-01-14
🇷 🇪 🇳
2020-01-14
后期贵死你
后期直接丢?
玩车教授
2020-01-14
金刚小蚂蚁
2020-01-09
终究还是工业垃圾,坑钱的货。新能源还是靠氢来终结。
氢不知道还要等几年
玩车教授
2020-01-14
🍀 冠希哥哥゜
2020-01-09
到时候你得叫你的电动车为电动爹
电动爹终有一天会正名
2020-01-14
我宁愿骑自行车也不会开电动车
东北地区寒冷的冬天会让电池提前下岗,换次电池会吐一次血,土豪可以无视。
有你后悔,评论的都是体验过的,包括我[呲牙]
沈廣達
2020-01-14
电动车=智商税
Yu🍼
2020-01-14
比亚迪E2好像终身免费换电池电芯,除了担心续航,基本没大的缺点
🇷 🇪 🇳
2020-01-14
后期贵死你
yuan
2020-01-14
沙发啊
大牌子还是有保证的
曾实行
2020-01-14
5/6万
苏小暖
2020-01-14
确实省,但是后期不值钱呀
太年轻
2020-01-14
适合女生
补贴少了
十一
2020-01-14
想买一辆代步
東文膺
2020-01-14
家里的第二车
小涛涛
2020-01-14
牛逼
2020-01-14
省钱只是短暂的,换电池的时候,把省的油钱一次性全交,不换放二手市场无人问津,换那价钱有你好受的[难过]
冬天续航打5折,坑人的货~~
V8 5.0
2020-01-14
雷诺e诺小巧灵动,可以买.
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