十几万买台两厢二手车，财大气粗还是想不开？

前一段时间出了篇文章《十万块买二手车还是买新车？》http://m.chemm.com/article/32481，很多兽粉纷纷发表自己的意见，大部分人认为“**要有十万块，还买什么二手车”。但一些二手车硬核玩家表示“十万能买到什么垃圾新车，十几万的二手车也大有人买，还是两厢的，问你怕不怕。”

十几万真的有人拿去买二手车吗？而且还是那种小小的两厢车，真这么有钱还是想不开？先别忙着吐槽，还是看一下教授介绍的这几款优质两厢二手车吧。买二手车的有两类人，一类是追求经济耐用，另一类是追求乐趣。

2018款 CT200h

那么经济耐用的车型有哪些？从二手车的交易表现来看，日系车占了很大一部分，凯美瑞、卡罗拉等车保值率高，且交易时间短，根本就不愁卖。这些车毕竟是买菜车，如果想要奢华、个性一点，那么就绕不开雷克萨斯了。前面所说的十几万的两厢车就是雷克萨斯CT200h，二手车的年份主要集中在3-6年。

以价格最低的2012款来看，12万买这么一台两厢车，真的值吗？首先它的新车指导价为21.50-28.20万，车龄超过5年的时间保值率仍超过一半，保值率在那么多车中处于第一梯队了。二手车的保值率取决于该车的流通情况，简单点来说就是多不多人交易。雷克萨斯CT200h最大特点是故障率低，油电混动让它的油耗低至5L/100Km。

这样它就满足了很多消费者经济耐用的需求，虽然CT200h二手车的价格高，但别忘了它也是一辆豪车（虽然只是入门级）。CT200h在内饰的做工上继承了雷克萨斯的精髓，虽然没有堆装饰，但大量的软质材料对档次提升不少。而且这些年CT200h在内饰、动力上一直没有太大变化，也就是说二手车与新车除了年份，差距其实不大。

很多人买二手车担心车况问题，CT200h就让人放心多了，车主大多为女性，公里数少且比较爱护车。再有就是雷克萨斯的官方质保和免费保养让CT200h的保养记录可查询。这样就避免了事故车的存在，小白也可放心买车。

2016款尚酷R

介绍完了经济耐用，接下来就到乐趣了，一款两厢二手车价格突破了十万，那么它大有概率是小钢炮，动力牛逼哄哄，你以为我说的是高尔夫?其实我说的是它的弟弟-尚酷，大众正宗跑车。尚酷二手车价格在十万以上，分为1.4T、2.0T两个版本。

尚酷与高尔夫有什么区别?抛开信仰外，尚酷脸宽姿态低，同时又是双门版，看起来要更加帅气一点。而且尚酷在挂入S挡后比高尔夫更加激进，想要好玩，尚酷是个好的选择。不过凡事都有利弊，如果你选择尚酷R，意味着更高价格或更久的年份。而1.4T的动力只能勉强达到驾驶者对激烈驾驶的初段要求，后续动力就跟不上了。同时大众的双离合也是个问题，买车的小伙伴可能需要花费比较多心力在变速箱上。

很多小伙伴可能又会说“既然花费心力，又何必买这些车呢？”这大概是玩车跟用车的区别吧，玩车的乐趣不仅在于驾驶的过程，而在玩车过程中遇到问题，维修或改装都可以加深人对车的了解，这何尝不是一种乐趣。像尚酷这种好玩、大家又买得起的跑车很少，况且它又是一个停产车型，买到的机会将越来越少，有兴趣的不妨入手一辆。

2020款福克斯ST

对于很多玩车的人来说，尚酷有大众品牌的加持，无疑有些贵了，1.4T价格也不低。倒不如选择同样是小钢炮的福克斯ST，2013款价格大都在11-13万内，福克斯ST 250匹马力比尚酷R只小6匹，价格却比它低了2-4万（同年份）。仅仅追求动力来说，福克斯ST要更合适低预算者的买车需求，况且留点钱改装也是极好的。

福克斯ST采用手动变速箱是一大优点，操控党最爱，手动变速箱还不易出问题。福克斯ST是野性的，不仅仅在于直线加速上，弯道上的性能令它声名斐然，经常能见到福克斯ST在街道上秒一众跑车的视频。

对于喜欢玩车的人来讲，车况好的二手福克斯ST或许才是性价比之选，这类车小众，因而贬值比较快，但它的性能是完完全全没有问题的。同时它又是紧凑型车，可以兼顾家用条件，空间比尚酷大多了。唯一的不足大概就是做工比较粗糙了吧。

小伙伴们别以为十几万没人买二手车，事实上像CT200h这类保值率高，省油省心的车是消费者最爱的，更何况雷克萨斯又是豪车品牌，一辆让人放心的豪车二手车备受热捧。再有针对玩车人群的两厢小钢炮，十几万的价格也不算高，超大马力，极强的操控乐趣都让这类二手车成性价比之选。

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