销售渠道在拓展 易至汽车继续深耕新能源市场

2019年上海车展4月16号正式拉开帷幕，玩车教授有幸邀请到江铃集团新能源汽车营销有限公司市场总监罗斌先生莅临玩车教授展台与大家分享易至汽车的最新动向，以下是专访实录：

江铃集团新能源汽车营销有限公司市场总监罗斌（左）玩车教授测评主编杨万科（右）

    玩车教授：首先欢迎您来到我们的专访间，请问一下易至品牌想要传达一个什么理念？

    罗斌：易至汽车是我们3月发布的全新的品牌，先从我们的品牌名字来说，首先易字的谐音是英文字母E，代表了电动化和网联化。其次从中文的这个易字来说，是选自易经的易，就是化繁为简的意思，希望可以秉承让美好生活易至的品牌主张，把一些复杂的黑科技简单化应用搭载在产品上，所以易至品牌的定位是做智能移动生活的普及者。

    玩车教授：还挺有意思的，化繁为简，这个易是来自英文，还有取自易经。

    罗斌：对，我们易至品牌的e标其实也就是互联网的代表。

    玩车教授：您刚才说电动化网联化，咱们以后有一些其他的高端的规划？

    罗斌：易至汽车就是江铃集团新能源推出的全新向上品牌，未来我们会在产品等各个环节提供更好的选择和服务为易至品牌的发展提供支撑，聚焦打造易至品牌，所以短期也不存在再推出所谓高端品牌的计划。

    玩车教授：另外就是咱们易至汽车未来重点的研发方向是什么？

    罗斌：易至汽车承载了品牌向上的使命，所以在未来投放的产品方面也会秉承产品向上的理念，在造型和内饰设计、智能网联技术、自动辅助驾驶技术搭载方面都会有更多的体现。像我们在发布会上已经展示过的智能座舱、智能驾驶技术的研发和搭载，是我们未来研发的重点方向。易至EV3是易至汽车推出的首款产品，实现了在A00级领域的突破，未来还会构建建更多的产品平台。

    玩车教授：易至汽车2019年会有哪些新品投放？

    罗斌：今年还有一款小型车会上市，目前的项目代号是叫E50，上市的时候我们也会给它一个和消费者见面的名字。

    玩车教授：可以透露一下定价？

   罗斌：现在新能源汽车面临补贴策的大幅调整，价格没有办法早早的制定，预计只会在上市前才确定，所以也只能等到上市的时候发布。其实今年易至EV3的发布我们也差不多是这样，因为早知道今年有退坡政策，但不知道具体什么时间节点，EV3本来是想在政策公布后进行上市，也因此等了政策一段时间，实在等不了了，就定了3月26日发布。结果发布会前两小时收到了补贴新政消息，当时公司快速决策按既定价格发布，并推出了保价到6月30日的政策。

    玩车教授：6月30日价格怎么浮动？

    罗斌：当前没有具体的信息，还是需要根据市场的情况来确定。

    玩车教授：未来咱们的销售区域会向什么地方发展？

    罗斌：我们公司起步的时候，消费者对新能源汽车的消费意愿还很低，那个时候大家选择新能源汽车多数是第一次尝试，不用付出太大的代价的高性价比产品更容易被市场接受，所以我们当时选择了以A00级高性价比产品从县乡市场切入。现在新能源汽车市场逐渐由纯政策驱动转向政策加市场驱动，越来越多的消费者愿意选择新能源汽车。所以我们推出了定位更高的易至品牌，致力为用户提供更好的产品和服务，未来易至汽车的销售区域布局会在过去积累的市场基础上，向城市进行拓展。

    玩车教授：你们先走小城市再走大城市？

    罗斌：对，是基于我们对市场发展节奏的判断，先从县乡市场切入，随着市场的成熟，再以升级的品牌和产品向城市进军。这样更符合消费者对新能源汽车认知和接受的发展展规律。

    玩车教授：这样老百姓比较容易接受，江铃集团新能源比较务实。

    罗斌：贴近消费者。

    玩车教授：展望一下2019年的销售目标。

    罗斌：公司自15年成立以来，销量量快速攀升，第一年销售5000多台，到2016年达到1.5万台，再到2017年是3.8万台，2018年突破5万台。今年综合补贴退坡和行业保持快速发展的大环境等正面和负面的因素，我们保持谨慎乐观的预期，希望2019年销售5-6万台，保持20%左右的增速。

    玩车教授：衷心祝愿江铃汽车在2019年能有比较好的发展。

    罗斌：谢谢。

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