不到10万块，告别风吹雨打，不用挤公交，这几款家轿了解下

相信不少刚出到社会的年轻人都会有一种非常想要买车的冲动，能够告别城市中拥挤的公共交通工具，开着自己的爱车听着早间电台去上班，何尝不是一种享受。

但对于年轻人而言买车最大的问题还在于购车预算方面，谁都希望能够十万落地一款经济实惠的代步用车，并且兼具较低的用车养车成本。在这个预算区间里，这几款绝对值得一看。

奇瑞 艾瑞泽GX

随着自主品牌的崛起，许多旗下的SUV、MPV和轿车车型都累计了非常高的市场口碑，而艾瑞泽GX便是轿车市场的典型案例之一。

要说叫板合资品牌同级别车型，艾瑞泽GX还是与其存在一定的差距，但在技术运用以及性价比方面相较以往车型存在着质的飞跃。自主研发的发动机以及变速箱都拥有着较高的可靠度，1.5T发动机最大功率147Ps，37.1%的热效率为GX带来了非常可观的燃油经济性。另外，基于M1X平台下打造的优势，GX的成本大大降低，且与艾瑞泽EX有更多共享技术，重点是价格更亲民。

在空间上，2670mm的轴距带来的空间表现虽不算亮眼，但在同级别车型中基本处于中上水准。而且内饰简洁的设计非常对年轻人的胃口，值得一提的是，7寸液晶仪表、8寸空调液晶触控屏及9寸视中控屏的三屏设计科技感十足。

荣威i5

荣威i5自去年十月上市以来，一直拥有着非常高的市场关注度，目前荣威i5月销量达19262辆，在国产自主品牌旗下轿车车型中是非常不错的销量成绩。

I5的定位要低于i6，但在设计上保持了荣威一贯的高水准，且设计相较于i6而言更为年轻富有活力。在配置方面，除最低配车型外，其余车型均搭载中控触屏、倒车雷达、倒车影像影像、车内PM2.5过滤等配置。

在动力方面，荣威i5采用了1.5L以及1.5T两款发动机，最大功率分别为120Ps以及169Ps，传动方面匹配5MT、CVT以及7DCT三款变速箱，在动力总成的选择上比较丰富。在如今的汽车市场，光靠低价已经无法刺激消费者了，想要真正与市场其他车型竞争还需要靠硬实力，在这点上荣威i5做的还算不错。

大众 捷达

捷达相信大家都不陌生，作为合资品牌中的大热门车型，捷达一直以超高的性价比以及皮实耐用的品质深受消费者喜爱。31065的月销量便足以证明其实力。

28年的市场口碑累计、可靠性极高的三大件以及低廉的养护成本绝对是大多数人选择捷达的共同理由，再加上该车在市场上普遍拥有3万左右的优惠力度，性价比方面自然是更上一层楼。

作为大众旗下的车型，自然是免不了设计上的吐槽，大众脸的套娃设计，塑料感较强的内饰这些都无法避免，但考虑到成本等方面也并非不能接受。虽然配置表现并不出色，但除此之外并无明显短板的捷达还是逃不过消费者的“真香”定律。

丰田 威驰

威驰虽然属于小型轿车，但其产品力表现绝对值得推荐。首先，威驰拥有着丰田最出色的品控表现，皮实耐用和开不坏绝对是这款车最大的亮点，教授身边就存在不少10年陈酿威驰的案例，即便是上了年纪，依旧不影响车辆的形式表现。

作为一款代步车型，低廉的养护成本以及车辆保值率是不少消费者比较看中的，这些点上威驰也有着相当不错的表现，对于收入不高的上班族或是年轻消费者而言，威驰超低的门槛确实有着不小的诱惑力。

动力方面，威驰搭载了1.3L和1.5L两种自然吸气发动机，最大功率分别为99Ps和107Ps，匹配5MT以及CVT两款变速箱。维持的动力表现虽然偏弱，但对于一款省油的城市代步车而言也许刚刚好。

在十万元级别是国产自主品牌比较吃香的价格区间，更全面的配置表现，以及相对可靠的技术在市场上收获了不少人气。不过合资品牌在这个价位同样有着不少性价比之选，虽然配置不敌自主品牌，但胜在可靠耐用的发动机与变速箱技术，以及稳定的产品表现。至于是选择合资品牌or自主品牌就要看每个人的取舍了。

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