从一个后视镜窥探汽车的未来将会是怎样的

03-05 155 陈勇

此前，在奥迪官方公布的e-tron座舱图片中，最吸引人的无非是采用“摄像头+实时图像显示屏”替代了传统的车外后视镜，这种做法使得e-tron车外后视镜的尺寸大大减小了，据悉可以减少2%-7%的空气阻力因此，奥迪官方表示未来量产后的e-tron纯电动SUV将成为“第一款拥有虚拟车外后视镜的汽车”。

奥迪e-tron电子后视镜的确让人看到了有种未来汽车的感觉，毕竟它和当下的汽车设计都不一样，充满着无与伦比的科技感。如今汽车的发展已经今非昔比，各种高端先进的技术不断运用到汽车这个工业品中的艺术品上。作为代表着人类智慧的结晶，汽车的未来发展优势又是怎样的呢？

其实早在2004年由二十世纪福克斯出品，威尔·史密斯主演的美国科幻动作类电影《机械公敌》，就为了我们展示的未来的自动驾驶技术，故事场景是2035年的芝加哥，而威尔·史密斯乘坐的汽车，是一辆奥迪车概念车，名字叫做RSQ。

在电影中，威尔·史密斯使用这辆汽车的时候，完全不需要自己操作，甚至连方向盘都看不到，威尔·史密斯可以在车上自由的查看资料。而半路在遭遇机器人追杀的时候也可以主动采取手动操作，方向盘会伸出来将驾驶权交给驾驶者。

在电影上映的那个时候，自动驾驶这个概念还是很超前的，但是如今看来都不是什么新鲜事了。在现在的很多车型上，也实现了不同级别的自动驾驶，尤其是以特斯拉为代表的车型，完全可以像电影一样放开双手，让汽车带你来一场说走就走的旅行。

但是因自动驾驶而造成车毁人亡的事故却使得特斯拉陷入了口诛笔伐的局面，其实机器永远比人靠谱，路上驾驶员操作不当造成的车祸我们早已经见怪不怪了，所以对于自动驾驶早期发展产生的事故，也没有必要吹毛求疵斤斤计较，毕竟这是汽车未来的一个大方向，当条件成熟大面积运营后后对于交通事故的减少将是起着立竿见影的效果。

当然，奥迪RSQ还有一个引人关注的地方，那就是它使用了球形的轮胎，这是奥迪公司第一次专为一部电影设计概念车，也是球形轮胎第一次出现在电影中。球形轮胎的另一个优势就是停车方便。四轮各方向转动入库，比其他普通车辆要灵活很多。

在现实生活中，美国轮胎大厂固特异于2016年的日内瓦车展上亮相了Eagle-360球形轮胎，引起了全球汽车和轮胎业界的广泛瞩目。尽管球形轮胎的出现让概念成为现实，但将其运用到量产车型中，让众多消费者所接受，还需要很长的时间。

不管怎样，《机械公敌》里的奥迪概念车RSQ，设计虽然很超前终究还是一个概念车。但奥迪RSQ概念车，代表了人类对未来先进汽车科技的无限憧憬和无限想象。

除了电影中的展示外，未来的汽车发展也可以从一些现实设计中初见端倪，例如电动车充电道路。

现在的新能源汽车的发展速度非常快，但是对于纯电动汽车来说续航始终成为其发展的最大障碍，而充电道路在未来有望为新能源车型的发展铺平道路。目前中国科学家正在建设无线充电光伏公路，通过将收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。然后利用无线充电的原理给行驶的电动车充电，甚至在冬天的时候还可以进行加热除雪的功能。

这种设想虽然实现的难度很大，建设的成本和需要考虑的问题太多，但是不失为一种一石二鸟的政策，毕竟未来的科技就是需要异想天开，现在的眼光局限性太大，就像2008年的你想不到，现在的手机全是大屏，出门还可以都不带钱包，所以谁又会知道十年、二十年后的汽车将会呈现怎样的变化呢？

相信很多朋友在开车或者停车的时候，总是会不经意间就将车给刮花，不仅会花费很多维修的费用，而且对于有强迫症的车主来说，简直是一件难以忍受的事情。

德国卡尔斯鲁厄理工学院的一群技术宅，他们研究了这个具备自我修复功能聚合物，有些聚合物是具备自我修复功能，不过修复次数有限且需要高温环境状态，而他们研究的这个聚合物既能无限次修复，又不需要大量能量。

这个技术如果运用到汽车上，在实现难度上存在一定的疑问，但是可能性还是很大的，只不过目前没有更多关于这方面的消息。如果真的实现了，这种材料用到汽车涂漆上后，绝对堪称新车手福音，妈妈再也不用担心我把车刮花了。

在用车过程中，除了怕刮花以外，相信很多人最怕的就是堵车了，在一二线城市，甚至是三四线的小城市，堵车已经成为了家常便饭，也是每个司机的噩梦所在，堵车会浪费大量的时间，那么同样一辆会飞的汽车，是不是就可以解决这个问题了呢？

早在去年，中国吉利控股集团就收购了Terrafugia太力飞行汽车，而这家公司被收购后的第一代产品——Transition即将上市，太力飞行汽车的第一代产品Transition允许乘坐2人，飞行续航里程将超过600公里，飞行速度会超过160公里／小时。使用97号汽油，百公里油耗约为11.87升，仅相当于排量为2.0T的汽车。