你知道今天家里能够有车要感谢谁吗？

01-28 173 李劭行

汽车归根到底是一种工具属性的工业产品，从最初的奔驰1号车到如今的奔驰S级奢侈级产品，这些不停发展的年代，造就了人们对汽车从代步到享受级别的不写追求。回顾汽车的发展史，汽车诞生于德国，成熟在美国，而最最辉煌的时代也是日本汽车工业发展巅峰。

“车轮上的国家”这一句话正是对于美国汽车工业的赞赏，而美国的汽车工业在早年间就开始新兴，到20世纪初就形成了由福特、通用、克莱斯勒三大汽车厂商，而闻名与全球的汽车工业城市——底特律也是风靡一时。当时创造了无数的就业机会，可以说几乎每一个厂家，都希望在底特律有一间办公室或工厂。

世界汽车甚至工业的巨人——通用公司前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，对就是今天在中国主攻入门的别克品牌，自1931年起，通用集团成为全球汽车也的领导者，通用电气也从当年的雏鹰变成如今带领飞机上天的发动机公司。雪佛兰、欧宝、沃克斯豪尔等等汽车品牌也逐渐被收购，在全球也有通用集团的身影，如今在超过33个国家有汽车制造业务。

福特，一个被美国人多年赞颂的品牌，其品牌的核心精神也是代表着美国人的价值观，当年由于亨利·福特的气话，几年以后在勒芒赛场上真真正正地击败法拉利，传奇的福特GT40到如今也是一段佳话。但你知道当年支持福特有这样的底气，有这样的经济实力靠的就是福特的流水线生产方式，这个方式到如今也是一段传奇，奠定了如今现代汽车生产线的雏形。

1908年10月福特汽车推出第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，1913年创立汽车装配流水线，在海兰园设立第一条总装线，将以前汽车装配的速度提高了8倍，同时也为福特带来了大量的金钱，随后先后购买林肯、捷豹、路虎（现属塔塔）等汽车品牌，这一切的一切离不开亨利·福特的努力，可以说福特改变了人们的生活方式、思维方式，将人类从马车、火车时代感受到了私家车的便利性。

以上都是帮助美国汽车工业兴起的一些例子，关于汽车福特制造了国民汽车，就像在远在大洋东岸的甲壳虫般低廉，带领人们走进了新的汽车时代，奠定了美国车轮上的国家的称号，并影响至今。

相比起美国通用、福特的辉煌，我们国家的汽车主机厂虽说没有它们有那么深厚的底蕴，对于技术的积累没有通用和福特的沉淀，但我们国家的厂家对于新能源、新技术还是持拥抱态度，对于新技术的使用速度上，自主品牌有着其他合资品牌不能比拟的速度，正正是由于这种态度，虽然也许会有一定的故障率的风险，但对于一些喜欢追求新鲜的消费者来说也未尝不是一件好事。

目前，新能源似乎已经是我国汽车发展的趋势，不同的地区有着不同停产纯燃油车的消息，虽然个人认为汽油车不可能在短时间内完全变更为新能源车，但对于新能源教授是持保留意见的，毕竟在充电桩或者电池技术没有新的突破之前，出远门对于电动车来说太过煎熬，如果是单纯上下班代步，那又有多少人家里会有燃油车之余还有电动车代步，还要家里有充电桩呢？