新西兰刺青上身！这台保时捷要在澳洲的山路上跑12小时！

在经历了精彩的2018年，年满70岁的德国跑车制造商保时捷不仅在世界各地举行了盛大的生日派对，还再勒芒24小时耐力赛再夺冠军，911 GT2 RS和强大的919 Hybrid Evo赛车更屡次打破著名赛道的圈速记录，保时捷的70周年庆典可谓是精彩纷呈。

保时捷将征战巴瑟斯特

进入2019年，保时捷并没停下征战赛场的脚步。日前，保时捷就在位于上海的保时捷体验中心宣布了保时捷亚太赛车运动出征巴瑟斯特12小时耐力赛的消息。

超强车手阵容

巴瑟斯特12小时耐力赛（Bathurst 12 Hour Champaign）是南半球最为著名的汽车赛事之一，这场比赛时间持续12小时的GT级别赛事是每一年澳洲的首场大型赛事。今年的1月31日至2月3日，来自世界各地的专业或业余车手将会齐聚在巴瑟斯特全景山赛道，进行一场从凌晨5点到傍晚5点的耐久战。

今年，保时捷亚太赛车运动将会派出共三台赛车征战巴瑟斯特12小时耐力赛，其中911号和912号赛车将会由Romain Dumas、Sven Muller、Mathieu Jaminet、Dirk Werner、Dennis Olsen、Matt Campbell六位专业车手驾驶，出战最高组别（Class A）；而由亚洲保时捷卡雷拉杯派出的包金龙、范德瑞、特里斯达、菲利普·汉佩特则会驾驶23号赛车出战Class B组别。

Romain Dumas曾两度夺得勒芒24小时耐力赛全场总冠军，四次站上纽博格林24小时耐力赛最高领奖台，更四度在著名的派克峰爬山赛中取胜。

在去年的勒芒24小时耐力赛中，Matt Campbell驾驶保时捷911 RSR赛车夺得GTE Am组别冠军，并且在早前进行的迪拜24小时耐力赛中取得991-PRO组别冠军。

范德瑞（左）与包金龙（右）分别夺得2018赛季亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军与绅士组总冠军。

炫酷涂装亮相

值得注意的是，今年负责出战Class A组别的两台赛车均属于勒芒24小时耐力赛冠军车手Earl Bamber创立的Earl Bamber Racing车队，这位勒芒冠军将会首次以车队拥有者的身份出现在巴瑟斯特12小时耐力赛的围场。

全新的车队，意外着全新的赛车涂装。本次发布会上保时捷亚太赛车运动还一并公布了本次参赛的911号和912号赛车的全新涂装。在黑色的车身上，银白色的羽毛拉花和毛利人刺青图案显得相当酷炫，同时又具有非常显著的新西兰风味，这个炫酷涂装的诞生显然离不开作为新西兰人的Earl Bamber的功劳。

被问及作为车队拥有者的工作与亲自驾驶赛车参赛有着多大的区别时，Earl Bamber表示，作为一位车队老板，他需要处理除了赛车本身以外的各项事务；对于他来说，带领一支车队在比赛中与对手竞争当一位车手要困难得多；这意味着比赛时间不同寻常且竞争异常激烈的巴瑟斯特12小时耐力赛将会是对这一位勒芒冠军以及其新车队的一个巨大挑战。

此外，在2018赛季夺得亚洲保时捷卡雷拉杯绅士组总冠军的包金龙也是首次出战巴瑟斯特12小时耐力赛，面对高低落差极大，容错率低的陌生赛道，包金龙表示他已经在模拟器上进行了多次训练，但这毕竟是一条陌生的赛道，比赛周末中的练习赛取得的经验将会是他能否迅速熟悉赛道的关键。

结语

距离巴瑟斯特12小时耐力赛开始还有不到半个月的时间，不知包金龙所处的23号车组能否在全景山赛道上击败众多强劲对手，上赛季因意外未能在巴瑟斯特夺冠的Earl Bamber又能否带领着自己的车队在2019年夺下巴瑟斯特12小时耐力赛的冠军奖杯呢？让我们拭目以待。

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