20多万预算这一堆豪车都能落地了，还要啥凯美瑞？

20多万中型车大家估计会考虑日系三强、迈腾君威之流，或许更多人会把目光放在三强之一的凯美瑞上。教授想要说的是敢不敢把目标定远点，豪车怎么样？价格太贵？如果说有20多万就能落地的豪车，你会选择吗？

“年轻人的第一辆奔驰”，奔驰A级的广告最近有点铺天盖地，不过21.69万的价格确实让很多人兴奋不已，就算是高功率版200L的入门车型落地价也不会超过30万。有的小伙伴会想：这是不是奔驰以价格换市场的举措？并不是，在华经营了多年的奔驰怎会不知中国人在豪华、空间上有所要求。奔驰A级首先在车身长度上进行加长，轴距更是达到了2789mm，符合大多数人对空间的需求。

一辆车要有豪华感首先在外观上要给人大气的感觉，星阵式进气格栅、发动机舱上凸起的肌肉线、流畅的车身线条、饱满的尾部设计等元素是奔驰一贯的手法，在C级、S级上都可以看到； 内饰上也是浓浓的豪华风格，双10.25英寸显示屏格外吸睛，只不过该配置只出现在200L车型上；动力上大家更不用担心了，奔驰A级延续了奔驰良好的驾驶质感，虽然排量只为1.3T，但参数比较亮眼，低扭爆发十足，换挡迅速，你想要的推背感它也能给你。

教授点评：20多万到30多万之间就能拥有一辆带奔驰标的豪车，是很多人都会心动的事情。况且奔驰A级并不是奔驰随手之作，而是满足国人喜好，在空间和豪华上有所雕琢的诚意之作，有这个资金的不妨考虑一下A级，开出去与普通的家用车相比面子上不是一个等级。

英菲尼迪Q50L同样20多万就可以落地，得益于全系4-5万的现金优惠，入门车型舒适版大概26万就能落地。Q50L比雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS-L等豪车竞争力要低，但是现在它的价格已经下探到家用中型车的价位了。怎样看都是买一辆豪车-Q50L比较划算，无论是面子上或者是行驶质感上。

英菲尼迪Q50L目前只有2.0T车型，动力参数达到了211马力；350牛·米，而且这是一辆后驱车，匹配这大马力发动机，可玩性上完全不是家用车可以比的。就算是价格最低的入门级车型的配置也十分丰富，比如安全气囊、胎压监测、倒车雷达、中控彩屏等实用配置也没有缺席。更何况这是一辆中型车，长度达到4867mm；轴距达到2898mm，看起来大气空间又能得到满足。

教授点评：虽然英菲尼迪Q50L同级别之间竞争力不强，但是由于价格相近的原因把它下放到不是一个量级的家用车市场，它的竞争力又会变得极强。

介绍完了20多万就能落地的轿车，接下来看一下SUV。奥迪Q3也是我们大家的老朋友了吧，目前有比较大的优惠，搭配着店内贷款、店内上保险等限制条件5-8万左右的优惠。几乎整个车系可以30万以内落地，当然贷款的利息得额外算，奥迪Q3之所以有这么大的优惠是因为全系Q3马上就要跟我们见面了。新Q3的出现并不意味着18款Q3的过时，能够以20多万的价钱拿下BBA中的奥迪SUV，怎么看都比较划算。

教授点评 ：奥迪Q3大家对它都非常熟悉了，各方面表现都中规中矩，相对于GLA、X1并没有太多的亮点。反而是酷似Q8的新一代Q3要更有吸引力一些，考虑到价格优惠，还有毕竟这是台奥迪，有需要的姑且给点机会吧。

最后一款带来美系豪车凯迪拉克XT4，一款有实力价格有很讨喜的豪华SUV。虽然30万内我们只能买到入门级车型，但XT4是一款“入门即顶配”的车型，全系都是一样的2.0T、9速手自一体变速箱，区别是配置的不同。入门级也不是我们所说的乞丐版，你能想到的配置它基本都有。

而且XT4是国六排放车型，买车不用纠结买国五还是国六。很多人对美系车的油耗带有偏见，XT4带有智能闭缸功能，两缸四缸智能切换，省油可靠。

教授点评：买车买的是“硬件”，况且XT4入门级配置也不差，以它28万的落地价来看，“车间真值得”！

最后

不到30万的价格考虑日系三强还不如大胆一点考虑这些豪车，你想要的豪华、空间、配置、动力等都能在这些车里找到。

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