COC韩城站 ▏全力备战的众泰越野车队，岂会被辜负！！！

提起国内的汽车赛事，相信热爱汽车运动的朋友对CTCC、CRC、SRC、TCR等赛事活动一定不陌生，甚至可以说是耳熟能详，然说到COC，教授相信可能就有很多朋友不知道了，毕竟就知名度来说，它比起前面所说的几大赛事要稍微逊色些，不过说句实话，教授觉得COC赛事的观赏性蛮出彩的（感兴趣的朋友可以百度搜索了解一下），特别是对喜爱的越野的朋友来说，吸引力份量十足。

教授虽然不是越野的狂热粉，但当收到众泰越野车队的邀请，还是没能掩饰住内心的小激动，于9月2日-4日，在陕西韩城这座千年古城见证了众泰越野车队在今年首场COC决赛当中的精彩演出。

决赛的当天，天气晴朗当中带着炎热，站在太阳底下，不出三分钟便是汗流浃背，但是为赢下今年COC比赛的第一仗，众泰车队全员上下于早晨便开始筹备，各项工作都在井然有序的进行。

再看其专门为今年COC赛事准备的车辆，虽然看起来没有什么变化，但是细究之下不难发现，这次的出战车辆T600采用了全新化的设计理念以及改装配件，与去年相比，这次的车辆离地间隙有所降低、而且通过采访车队经理，教授还了解到，为适应此次比赛的赛道，它的底盘悬架系统调校有所改变，整体的越野性、操控稳定性相对来说提升了不少。

除此以外，难以掩饰对新赛季到来兴奋之感的杨总还为我们讲解了很多关于今年COC参赛车队、赛制变化等最新消息，对车队在31-2号预赛当中的表现，杨总表示：虽然车队的表现并没有达到预期的期望值，但是韩城站也只是本赛季活动的起始点，我相信在接下来的赛程中，通过我们的努力不会让喜欢众泰越野车队的粉丝们失望。

而本赛季的当家车手王翔则表示：在预赛当中受制于多方因素的影响，车队的成绩并不是很理想，仅仅只有2名车手（厂商和改装组）进入了决赛当中，不过在接下来的决赛当中我们必定会竭尽全力，争取为车队赚的荣誉，捧回赛事的奖杯。

说句实话，教授是真的没想到，韩城这座古城拥有的COC粉丝车迷数竟然如此庞大，尽管决赛当天是周中且天气干燥炎热，却还是没能阻止韩城人民对这项赛事的热情，据悉，当天到达场地内的观赛的观众就多达2-3万人，而且中央电视频道CCTV-5也到了现场对此次赛事进行了现场直播，为不在现场的观众带去精彩的比赛。

通过查询相关资料，教授发现越野锦标赛韩城站赛道全长1.2km，赛道路况主要分为砂石路、泥土路以及具有出水回收功能的深水障碍区几个部分，对越野车的操控性能和品质可靠性具有比较高的要求。

此次赛事分了多个组别，随着UTV组决赛成绩的出炉，汽油改装组正式踏上征战路程，在比赛的过程中，位列第四发车位的众泰车手王翔经过前几圈与对手的激烈缠斗，最终以获得本次汽油改装组的亚军结束了比赛，而参与厂商组别荆奎选手，实力表现也是不俗，在北汽实行多台车压制牵引的战略下，还是以收获组别第四的成绩结束了此次的比赛。

赛事固然精彩，但终有结束之时，最终众泰车队分别以汽油改装组收获亚军、厂商组第四名的成绩收官，结束了2018年场地越野锦标赛·极速小镇韩城站的旅程。

写在最后：

在韩城站，众泰车队的表现虽然不是很令人满意，但是在赛场上精彩绝伦的表现已经令很多在现场的观众叹为观止。而且教授认为：韩城站仅仅是开始，况且在赛事中，车队能否夺冠，跟运气和实力都是分不开的，相信在接下来的赛事中，上下一心的众泰车队必然能给我们带来更为精彩的演出，而2018年的场地越野锦标赛注定是场充满”刀光剑影“的盛宴。附上小视频一段，自行欣赏下吧！！

分享到