警惕？二手车上有这些毛病一定就不能买？

目前全国机动车的保有量已突破3亿辆，而2017年全年全国二手车累计成交量为1240.09万辆，越来越多人选择购买二手车，不仅是因为二手车的价格比新车的价格要低，更重要的是有二手车的驾驶体验并不弱于新车。很多买家在购买二手车的时候有一些疑问或误解，担心自己会买到事故车，所以在看车的时候会格外的细心。 

发动机作为汽车的心脏，其重要性不言而喻，而要判断发动机是否有问题，在不借助专业的仪器下，我们能做的只有看和听，所谓的看是看发动机是否渗油？一部分买家看到发动机渗油，就会有这样的误解：这车的发动机有问题，都渗油了，这车不能买了。

其实发动机渗油有多个方面的影响因素，气门室垫圈老化导致发动机密封性变差；油管回路渗漏；油底壳渗漏；曲轴前后油封损坏渗油等等原因。发动机渗油是正常的现象（年份比较久的车），毕竟用于密封的橡胶（气门室盖垫）到了一定的年份就会发生老化，缸盖与缸体之间密封性变差就会发生渗油。再有汽车厂家技术方面的问题，就比如别克车的气门室垫圈普遍存在渗油现象。修理发动机渗油要花费的金额并不是很多，修理起来比较简单，甚至可以自己动手更换。所以买家要理性看待这个问题。

刚刚说了看，那么现在讲听发动机的声音，发动机的怠速工况好，那么它的声音安静平顺。如果一辆二手车的发动机声音大而杂，通常会给我们发动机故障了的感觉，因而对这辆车敬而远之。其实不然，日系车启动时（比如丰田），发动机声音较大，但是等到发动机怠速平稳时，声音会逐渐减小，最后平稳下来。又比如大众的车，发动机有哒哒哒的声音，这是气门的声音，大众技术上的原因，这些都是比较正常的现象。

我们去看车的时候不仅仅看发动机，还要看汽车的各个部位，看看是否有钣金或更换。在发动机机舱（机头）可以观察两翼翼子板螺丝是否有拆装的痕迹，用手电筒照翼子板内衬看看是否有钣金；同样，观察车门铰链的螺丝是否有拆装，观察车门胶边是否原厂？

如果翼子板有钣金或者更换；车门有更换，这样是否意味着该车有事故呢？事故车的定义是两承重梁、六柱（ABC柱）、四个避震切割，变形。水泡车，火烧车。日常行车难免会发生刮碰，只要不伤及两梁六柱四避震，都不是事故车。更换翼子板或车门会对二手车的价值产生一定的影响，但都在可接受的范围内。

最后

通过以上的问题的解答，是不是觉得买二手车真的好难。二手贩子最喜欢坑小白，就算是一些自诩安全的二手车平台也有猫腻的存在。怎么样才能不被坑？首先不要让自己看起来像小白，要做到这点当然是多看教授啦。只有自己掌握了知识，才可以抓住二手贩子或者某些车主的破绽，让我们处于有利的位置。知识靠积累，非一日之功，兽粉们仍需努力，教授与诸君共勉。

分享到