9.88万起这两款7座中型SUV，买谁都不比哈弗H6差！

物以大为美，这一消费习惯，从古至今似乎就没怎么改变过。

而在汽车消费市场中，消费者对七座SUV的态度，就很能说明这一点。纵观整个七座SUV不同车型中，按照价格的区分，从豪华SUV、合资SUV、自主SUV，都有较多不错的产品。一般来说，在主流的自主品牌当中，七座SUV的售价基本接近于15-25万区间。而当瑞虎8和唐二代燃油版的上市，这个价格固定模式被打破，价格下探到15万区间以下，有些甚至更低。那么，作为价格屠夫,两款七座SUV车型怎么选？

作为新晋车型，两款车型拥有很多的相似处。在品牌的战略阵营上，瑞虎8显得更加重要。在这之前，奇瑞就早已经推出瑞虎7来与哈佛H6等车型进行竞争，但无奈于根本就无法与其抗衡。

唐在比亚迪的整个品牌阵营中，新能源这个印象会显得更加具体点。此次在新能源的基础上推出燃油版本，既是对新能源的革新，又能进一步涵盖细分市场，可谓一举两得。

在价格策略上，两者都是采用了错位竞争的策略。虽然是定位于七座SUV，但是，价格却只是紧凑型SUV的价格。利用价格与车型的错位，将产品力的竞争下探到紧凑型SUV市场。只是，奇瑞的做法更为冒进，硬生生的要吞并两个细分市场。而唐的做法，则更加吃透市场，动力与尺寸的大小都拿捏得比较好。但无论如何，对于紧凑型SUV，显然，以后的日子将不会轻松过。

外观上，唐则是采用了“Dragon Face”全新的家族式风格，并将国之精粹融入于此。而这一套家族式风格正是由大美MPV—宋MAX所开创的，并且这款车型也获得了较大的成功。标志直接由汉字“唐”直接构成，车型名称简单明了。而比亚迪的英文缩写则镶嵌在进气格栅中，更加有种独特的气质。前大灯由几颗矩形LED灯组组成，呈现出依次集聚的视觉效果。尾灯的设计则更加带感，采用最为流行的连贯式样式。在夜晚点亮中，除了有很好的视觉效果之外，还在一定程度上，让后车在跟车中提高注意力。

车身较为修长，在侧面上的设计中，燃油版与插电式版本是不一样的，这是能较好分辨两者的办法之一。插电式版本是采用悬浮式的设计，良好的视觉效果更起作用。而燃油版则为传统些，中规中矩。

而瑞虎8，则是采用了“Life in motion”最新的设计，其中，前脸设计称为“虎据式”，整车看起来的视觉效果要显大些，并且多了些视觉冲击力。上下两条镀铬装饰，再加“虎瞳式”的前大灯，很是能把“虎”的形象表现出来。尾灯同样是采用连贯式尾灯，但在精致感上，要稍逊风骚些。侧面看起来较为饱满，尾窗稍稍上扬，镀铬装饰条则一直延伸到车身的尾部，连贯性较强。

小结：不过，教授还是觉得比亚迪唐的设计感更甚一筹，毕竟是出自沃尔夫冈·艾格大师之手，比较能入眼。但各花入各眼，不知道各位看官有怎样的看法呢？

内饰上，方向盘还是熟悉的汉字，“唐”。而中控显示屏比较引人注目，除了12.8英寸之外，还具有上网的功能。可以下载APP，在某种程度上，就像是平板电脑。除此之外，还可以360度旋转，横屏和竖屏都可以，创意十足。而实体按键被触摸屏所代替，带给消费者绝然不同的汽车生活新体验。将出风口和中控显示屏的位置对调，是目前很多车型都会采用的做法，其好处便是驾驶者的目光上移，减少了驾驶者一定的分心。整体的内饰风格比较简约，加上金属拉丝的点缀，质感体验还是不错的。

而瑞虎8的亮点就没太多的亮点而言，中控采用9英寸的显示屏，匹配了奇瑞雄狮智云系统，集成了语音交互等多项功能，功能性较为丰富。而金属拉丝的面积也要更大些，精致感要强些。整体的布局，保留了一些传统的实体按键，相比之下，盲操作实用些强。

小结：唐的中控大屏显得科技感，但在盲操作上，便利性不佳；而瑞虎8则布局分明，保留了很多的实体按键，在实际盲操作上值得赞赏。

动态上，由于唐采用的是2.0T的发动机，动力性能完全能够满足日常，油门的松弛度也能很好的把控。虽然车型尺寸几乎接近4900mm，但开起来感觉很轻盈。悬架小幅度的优化，舒适性上有了些提升。另外，唐的静音做得较好，这与用料有很大的关系，除了多处的密封条之外，还采用了双层玻璃。

而瑞虎8的1.5T发动机就显得有点捉肘见襟，对于七座SUV车型来说，如果是车辆在满载的情况下，发动机动力不足。假如想获得较为满意的动力，就需要开起Sport模式了，但随着而来的便是油耗和噪音的提升。就算是平时的乘坐情况，满意度中等水平。

小结：整体而言，唐配备的2.0T发动机更有优势，瑞虎8的1.5T发动机则是小牛拉大车，动力不能让人满意。在七座SUV上，动力储备关键性作用非常明显。

在尺寸方面，唐要占据着更大的优势。除了高度之外，其长度和宽度都明显要大一圈。整体的内部空间有了很好的体现，七个座位都有背靠角度的调节。整个座椅采用充足的填充物，即使是第三排也不显得单薄。

瑞虎8，更多的是紧凑型的尺寸，当4700mm的车长要满足七座时，其车内空间表现是不佳的。顾此失彼，而后备箱的容积也显得不足，但好在空间灵活多变。第三排的座椅显得单薄，并且空间表现稍不及唐的表现。

小结：由于车身尺寸的差异，唐有着整体良好的乘坐空间及一定的舒适性。而瑞虎8为了腾出较好的内部乘坐空间，就只能在其他方面下功夫，单薄的座椅舒适性欠佳。

在车型配置上，瑞虎8的配置要显得更加丰富些，有五座车型及七座车型的选择，也有手动挡及自动挡车型的选择。由于唐在目前的阶段，只提供自动挡的七座车型，所以本文的配置对比，也基于相同的七座自动版本车型进行对比。

作为七座SUV自动挡的入门配置车型，唐的自动智联尊尚版本的厂商指导价为12.99万，而瑞虎8的1.5TCI 自动精英 7座版的厂商指导价为11.18万。显然，瑞虎8的价格要更加亲民些，两者差价在1.8万。而唐的价格虽然要贵上一些，除了车身尺寸和动力的优势之外，配置上也有着较大的优势。

以最为接近的售价进行对比，唐的自动智联尊尚版的厂商指导价依然是12.99万，而瑞虎8的1.5TCI自动尊贵型  7座版的厂商指导价为12.98万。两者的配置相对比较接近，唐在安全性配置会多些，而瑞虎在舒适性上配置会多些。

小结：如果都是入门级配置的话，唐在多了1.8万元的价格上，综合方面表现更佳。而在售价差不多的配置上，唐的自动智联尊尚版和瑞虎8的1.5TCI自动尊贵型  7座版，除了动力及车身尺寸之外，两者的配置在伯仲之间难以区分，各自的注重点不同。

结语：最后，从以上几个方面做些总结，唐在综合方面上的表现要略胜于瑞虎8。那么，对于这两款车型来说，有哪些选购建议呢？如果都是选择入门配置车型的话，同时又注重车身尺寸、动力、配置等，建议选择唐。而对价格预算有一定限制，又或者对动力等没有非常大的要求的话，瑞虎8也是值得推荐的。如果刚需是五座的话，瑞虎8更值得推荐。毕竟，瑞虎8在紧凑型级别上，优势更加明显。

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