或许在多数人眼中,动辄30万以上的运动跑车才算是性能车,但那高昂的售价也让普罗大众望而却步。难道十来万的购车预算就不能够享受性能车?非也,今天,教授就给大家推荐三辆不足20万就能拿下的性能“小钢炮”。
福特嘉年华ST
推荐车型:2013款 1.6T ST
指导价:18.59万
嘉年华ST的外观尽显运动本色,三门设计让车窗更显修长,与侧面线条上下呼应,17寸轮毂、单边双排气管,配以鲜艳的车身颜色,带来不小的视觉冲击力,即便在远处也能一眼将其与普通版区分。
中控台使用大量的物理按键,虽然略欠科技感,但有利于驾驶过程中进行盲操,提高安全性。方向盘下方醒目的“ST”标志、短小精悍的手动挡杆及包裹性出色的RECARO运动座椅,让人时刻有跺一脚地板油的冲动。
嘉年华ST搭载EcoBoost1.6T涡轮增压发动机,最大马力182PS,峰值扭矩240N•m,官方百公里加速只需6.9S,配以换挡迅速的手动变速箱,极具驾驶乐趣。较硬悬挂调校换来了出众的弯道性能,但也导致乘坐舒适性欠佳。
大众高尔夫R-line
推荐车型:2018款 280TSI 自动R-Line型
指导价:17.19万
高尔夫R-Line采用运动专属套件,包括车头的梯形进气口,前后保险杠和侧裙,让整车气息显得更为运动;璀璨的LED灯流露出藐视一切的眼神,而圆润的车身、自带光环的“R-Line”字样则表明了该车的身份。
全黑的内饰更加符合高尔夫R-Line的运动风格,高亮的钢琴烤漆中控面板稍显档次;手感极佳的三辐式方向盘,搭配R-Line专属运动座椅,让驾驶者有激烈驾驶的欲望。略感缺憾的是该车并没有配备自动空调、倒车影像、电动座椅调节等实用配置。
动力方面,高尔夫R-Line使用EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力150ps,峰值扭矩250N•m,动力略胜普通家轿,但7档双离合怠速顿挫还是偶有发生。底盘调校偏硬朗,弯道性能较为出色,只是经过颠簸路面时震动感较为明显。
别克威朗GS
推荐车型:2018款 两厢GS 20T 双离合领先型
指导价:16.59万
大多数人关注威朗GS都是从它的外观开始,镶嵌在网瀑式进气格栅的飞翼式镀铬条及前脸两侧的“獠牙”气势非凡,前倾上扬的腰线时刻透露着运动气息,凹凸有致的车尾仿佛在演绎着动感的旋律,论颜值,威朗GS同级罕有敌手。
炮筒式仪表盘给人强烈的视觉冲击,红色元素的点缀恰到好处,运动气息扑面而来;绒皮座椅提高防滑性的同时也有不错的舒适体验。倒车影像缺失是一小遗憾,但自动启停、上坡辅助、定速巡航等实用配置亦能为其挽尊不少。
威朗GS采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力169PS,峰值扭矩250N•m,动力表现还算理想,实测百公里加速只需8.42秒,双离合变速箱的换挡表现虽然已经有所进步,但换挡还是偶有顿挫。得益于紧致的底盘和低矮的车身,弯道稳定性不错,只是舒适性一般。
以上三车中,嘉年华ST性能算是首屈一指,但车型款式相对落后,而高尔夫R-Line和威朗GS,实用性和颜值明显比嘉年华ST更胜一筹,还能兼顾家用,只是动力上打了一些折扣,没有嘉年华ST来得纯粹,但也是不错的选择。