在这个以SUV为主导的汽车时代,其实更讲究的是舒适性和豪华感,而硬派越野的需求也开始被边缘化。以前总有一些土豪老板好面子喜欢跟风买个大陆巡,而现在大老板更多的是选择保时捷卡宴、路虎揽胜或宝马X6吧。
市场被细化后,一些硬派越野仍然通过超高的可靠性和越野能力仍然吸引着部分消费者,特别是热爱越野的车迷,对这些可靠的越野车有一定的信仰,下面我们就来看看这些越野车都怎么样?二手市场什么情况?
一汽丰田-兰德酷路泽
指导价:77.10-119.40万
作为一款深入人心的车型,以可靠、耐用的特点让世人记住了“车到山前必有路,有路必有丰田车。”
现款4.0L入门版车型的售价为77.1万元,顶配车型4.6L的版本售价为119.6万元,这样的价格对于消费者而已其实并没有什么吸引力,就算信仰再高,也不一定会为其买单。不过,对于平行进口的4.0L中东版的入门售价只需57.8万元,顶配车型的售价也就67.5万元,导致绝大部分陆巡粉们都选择了进口车型。
如果还是觉得贵,玩不起?那看看二手市场也不错,毕竟是耐用性车型,去淘一辆好车并不难。
日产(进口)-途乐
指导价:55.80-89.80万
更陆训一样,途乐也有不少光环,比如第三代车型被称为“沙丘之王”的名号,随着技术的不断提升,到了第六代车型开始来又被称为“全地形之王”。
而售价方面,途乐的售价才真正谈得上性价比,55.8万元的起售价,加上不错的终端优惠,相比起陆巡,的确更有吸引了。相信有关注过途乐的朋友都知道,论坛上很多人会拿陆巡跟途乐比,也很多人在两车之间纠结,其实结论大概就是这样吧,途乐的性价比更高,而陆巡更接近完美,毕竟在国人的心目中,丰田的大车要比日产的大车更有信仰价值。
同样我们也可以了解一下途乐的二手车情况,特别的是途乐的VQ40发动机,就是以可靠、耐用深入人心。
三菱(进口)-帕杰罗
指导价:36.98-42.98万
帕杰罗在中国被称为“山猫”,其实这是帕杰罗的中文译名,而实际上,这种南非山猫的野外生存能力很强,也就寓意这帕杰罗的野外脱困能力也非常强大。
相比起途乐,进口版帕杰罗在售价方面要更低一个层次,当然,配置,空间,动力表现和舒适性等同样是有差距的。由于帕杰罗更注重的是越野能力,而且在控制成本的情况下,不少人认为帕杰罗才是纯正的越野车。而作为三菱的核心黑科技“超选四驱”在越野界可以说是浓墨重彩的一笔,要而是帕杰罗的一大卖点。
二手市场表现怎么样?
总结
虽然上面我们只是简单带过这些车型,可是对越野感兴趣的你深入了解这些车后肯定不会失望,或者有机会也更详细为大家讲解这些车型的核心技术。而且除了这3款车型外,还有一些非常不错的硬派越野车型,我们也会继续为你讲解。