对于所有汽车品牌来说,尤其是豪华品牌,中国市场一直都是一块香喷喷的大蛋糕。而对德系三架马车BBA来说,过去的2017年也是格局转变的一年,其中笑得最开心的当属老大哥奔驰了。
根据数据显示,梅赛德斯-奔驰去年在华一共交付了61.1万辆新车,同比增长25%,成功挤掉奥迪夺得中国豪华车市场第一名,这也是奔驰(含smart)首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关。
所以手握如此好势头,奔驰在2018年自然也会继续扩大国产化比例,扩充产品矩阵,以推出更多更符合中国消费者喜好的新产品。那么接下来就跟大家简单聊聊奔驰今年的新车都有哪些看点?
新一代奔驰A级
海外发布时间:2018年3月
新车特点:基于第二代MFA平台打造
想必大家都还对全新CLS上的怪异三角灯记忆犹新,虽然很多人表示难以接受,但奔驰还是决定一条道走到黑,也就是说未来还会有更多奔驰车型换上三角灯,而首当其冲的就是新一代奔驰A级。
假想图
不得不说,得益于奔驰A级的两厢造型,三角灯放在它身上明显要比CLS搭调很多,某种程度上还一改现款车型的“憨厚”形象,所以预计能吸引更多的男性年轻消费者,毕竟外形变凶了之后就是一个好的改装胚子嘛。
除了外观大调整之外,新车的另一大亮点就是换上了第二代MFA平台,因此车身造型会变得更加修长,进而可以改善车内空间,尤其是对第二排乘坐空间。
新平台的应用也带来了全新的内饰设计,从整体上看已经非常接近S级的设计风格,这也被看作是新一代A级的杀手锏,宝马和奥迪看了恐怕要瑟瑟发抖了。
动力方面,新车将搭载多种四缸汽油发动机和柴油发动机,同时有望推出插电式混动版和纯电动车型。另外,奔驰也将基于全新A级打造一款全新车型AMG A40,而传言马力将超过400马力的全新AMG A45也是吊足了观众的胃口。
点评:奔驰A级虽然作为家族中的入门级车型,但很明显可以看到奔驰做到了雨露均沾,给它换上类S级的全新内饰之后,新一代A级可谓是同级中难寻对手。不过理性点说,进口的身份也让它在价格上丧失了一部分优势,所以未来是不是考虑国产一下?毕竟宝马都能卖15万了呢!
北京奔驰-新款C级
上市时间:2018年内
新车特点:采用全新的灯组结构
奔驰C级将在今年完成了全面改款,其中新款三厢版和旅行版轿车将于3月份开幕的日内瓦车展正式发布,Coupe和敞篷车型则会在4月份的纽约车展亮相。至于国产的新款C级,目前已有新车在国内进行路试,但具体亮相时间并未公布。
从已有新车谍照来看,其整体造型基本保持不变,但会对前格栅和保险杠做一些细节调整。同时,新样式的矩阵式LED大灯是新车最大的亮点变化,直接取自E级和S级,逼格有增无减!
尾灯点亮后边缘有两条C型的LED光带勾勒,彰显自己的车型身份。
内饰部分,新款C级也将有实质性的升级,车内将配备全新的数字仪表盘和10.25英寸全液晶显示屏,三辐式多功能方向盘加入双拇指控制系统。此外,COMAND信息娱乐系统也将升级至与S级相同的5.5代产品,支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及无线充电功能。
动力方面,新车预计会新增一款代号为M264的全新2.0T四缸发动机,并配备大功率48V皮带传动起动/发电机一体机(DSA电机)以代替传统的起动机和发电机,于是在转速2500rpm以下时,BAS电机会起到辅助发动机传递动力的作用,来补强发动机在低转速区间的动力表现,预计最大功率可以达到272马力。
点评:此次奔驰C级的改款可以说没有任何花哨的修饰,而是将火力都集中在产品力的升级上,并且非常贴心的换上了老大哥的前后灯组设计,相信上市后依旧威力不减。参考下海外媒体绘制的假想图,如此“小S”真是极具诱惑啊。
一大波AMG性能车系
发布时间:2018年内
新车特点:实力与逼格并存!
AMG C63 Coupe
新款车型预计会到2018年底才正式亮相,如不出意外,AMG C63 Coupe仍将是该车系中性能最强的产品,除了略作改进的外观之外,4.0L双涡轮增压V8发动机才是人们愿意购买它的关键所在。另外,与其他带有“63”标识的兄弟车型不同,C63 Coupe更有跑车的韵味,所以喜欢的话买买买就行了!(努力搬砖。。。)
AMG GLC 63/GLC 63 Coupe
与普通版GLC相比,这两款高性能SUV在外观上都增加了AMG套件,所以看起来要更加的凶狠,而GLC 63也将取代已经推出的GLC 43成为该车系中最强劲的车型。
具体动力方面,两款车型都将搭载AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率为476马力,峰值扭矩650牛·米;更强劲的AMG GLC 63 S Coupe的最大功率则增加到510马力,峰值扭矩更是高达700牛·米。根据此前消息,两款车0-96km/h加速时间为3.9秒,而性能最炸裂的AMG GLC 63 S Coupe则缩短到了3.7秒,完全不熟钢炮。
AMG GT C/GT C Roadster
作为奔驰目前最顶尖的运动产品,AMG GT的用户群体目前还有很大的挖掘空间,并且这部分消费者大多都不是特别在乎价格的高低,所以自然会更关注新车在性能和驾乘方面的综合表现。
两款新车的定位介于AMG GT S与AMG GT R之间,而从外观和动力上的升级来看,新车依旧散发着顶级AMG车系的风骚气息,尤其是气质优雅的敞篷版车型。不过到了这个级别,有句话叫“qiong B都是最懂车的”,所以我们还是看看吧。
最后的结尾,就用这张全新一代大G吧!看来2018年奔驰又要继续收割了。