要论合资紧凑家轿的销量,朗逸和轩逸这两款“逸字辈”的车型销量一直火爆,这两款车型的市场优惠都不低,朗逸的产品力中庸均衡、轩逸的舒适性很不错,但销量火爆的它们未免有些烂大街,那么市面上有哪些车型相对个性,同时实力也优秀的呢?
我们又来看看今天要推荐的三款车型的销量数据:
从销量上来看福睿斯的销量一直挺稳定,而且月均销量也不错,雷凌的销量相对中等一些,而标致308的销量有些不尽人意,每个月几千辆的销量成绩确实比较小众!接下来我们就来看看这些车型的具体表现吧!
福睿斯的油门调校灵敏,这让它的起步提速颇为轻盈,虽然它只配备1.5L发动机,但动力还算够用。在底盘方面它表现扎实,前麦弗逊、后扭力梁的形式,这能让后排空间得到拓展。悬架调校是在偏向舒适的基础上保留一定的韧性,行驶质感很不错,而且底盘隔音也是良好的。
福睿斯搭载的6AT变速箱换挡稍有一点迟疑,所以自动挡车型油耗表现稍高,在转向和底盘的操控性方面有着良好的表现,外观设计得体。它的定价较低,而且也有着可观的优惠幅度,整体的性价比比较高!
标致308采用EMP2模块化平台打造而来,它的外观造型精致、年轻,内饰的造型在同级车型中算是最前卫的!个性化的内饰设计宛如置身在外星飞船中。
标致308的1.2T、1.6T的两款发动机动力表现很不错,它们和6AT变速箱匹配完善,平顺性没有问题而且降挡迅速,急加速时的推背感也比较充足!
另外它的底盘调校带有一定高级感,在舒适性和操控性两方面均衡得不错,它对于路面小震动的过滤彻底,而悬架的后半段调校颇为扎实,所以对较大颠簸过滤得不是很彻底,而操控性方面表现优良!
现在雷凌的主力动力系统从1.6L变为1.2T,这款1.2T发动机为直列四缸的结构,它的运行比较高效的,并且与CVT变速箱的匹配完善,低速蠕行时的动作也比较顺滑!
在动力性能方面,1.2T发动机在1500转便开始输出最大扭矩,并且能持续到4000转,只要油门踩深一点油门推背感还是有的,动力响应较快、平顺性也不错,同时油耗也比较低!
总结:上面提及的三款车型中福睿斯的行驶质感较为突出,舒适性较好,标致308和雷凌的油耗表现很不错,而标致308的设计很年轻,涡轮车型的动力性能很不错。雷凌的动力表现也是出色的,运动化的外观和丰田品牌的口碑也让它具备良好的竞争力!