对于中国合资品牌来说
要引进一款车型是一件苦难的事情
毕竟有些品牌会有全球车以及特供车
在这个前提该引进哪个版本还真让人头疼
这不,这事就落在了马自达头上,马自达在国内一直欠缺了一款中型SUV,就只能看着本田冠道、丰田汉兰达以及大众途昂L这些竞争对手在这个市场疯狂吸金。所以长安马自达就引进了CX-8这一款新车型,最近它的谍照已经在网络流传,我们不妨来看一下为什么选择它而非美国市场上的CX-9车型?
熟悉的外观内饰,放大版本的CX-5
CX-8车身尺寸达到了4900*1840*1730mm,轴距更是达到了2930mm这样夸张的参数,所以它看起来非常高大威猛。而作为CX-5的长轴距版本,它外观和CX-5有着高度的相似,一样使用了魂动家族式设计,盾型进气格栅比起兄弟要更大,而尾部则是多了一条镀铬装饰条,连接两端和CX-5相似的尾灯。
进入车内,这套内饰就是照搬CX-5上的,一样有着简约的空调控制区以及悬浮式中控屏幕,三辐式的方向盘在这款中型SUV上看起来也不算违和,这是一辆主打运动性的中型SUV。
虽然依然未知,但很可能是2.5L自然发动机
动力方面,日规版本马自达CX-8使用的是一款2.2T柴油发动机,匹配的是6AT变速箱。因为政策的关系,这款柴油动力总成绝对会被替换下来,而代替它的就有望是2.5L创驰蓝天自然吸气发动机,该发动机也使用在CX-5、阿特兹等马自达车型上。
2930mm轴距,7座布局
对于引进的原因,无非就是马自达想要争夺中型SUV市场, 2930mm的长轴距以及7座是必须的,所以它腿部空间方面表现不差,但因为这是一款CX-5长轴距车型,横向空间并没有竞争对手般宽敞。座椅布局方面,它提供了2+2+2六座布局以及2+3+2七座两种布局。
就这样看起来是否觉得CX-8很吸引,毕竟脱胎于操控见长的马自达CX-5,有着2930mm轴距,搭载的是以油耗以及动力响应性让人津津乐道的2.5L发动机。
而俗话说得好,“没有对比就没有伤害”。其实相对于日规的CX-8,一姐更喜欢的是美规的CX-9。
美版CX-9在外观内饰和CX-8有着高度的一致,一样有着7座座椅布局,但事实它要比起CX-8更强大,首先是它车身尺寸达到了5075*1969*1747mm,轴距则是一样的2930mm。在动力方面,它搭载的是一款获得过沃德十佳发动机的2.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了227马力,最大扭矩达到了420牛米。
但事实无论是CX-8还是CX-9,都会比起大众途昂、丰田汉兰达这类竞争对手要颓势,首先是品牌溢价不高,第二是动力总成的不均衡,2.5L相对于对手的2.0T发动机没有优势,而2.5T又必然造成价格过高。