2018年“中产阶级”最值得买的三款新B级轿车

本田十代雅阁

跟八代凯美瑞一样，本田十代雅阁还没上市，所有人都对它大吹特吹，特别是外国的媒体。

这种情形，上次出现在本田上还是十代思域上市的时候，十代思域上市这么久了，1.5T+CVT的动力组合让各位再一次体验到了什么叫买发动机送车，那十代雅阁呢？

2.0T+10AT，没错，十个档位，这已经是你能够买到最多档位的AT变速箱了，再加上本田之前带T发动机的不俗成绩，相信很多人都非常期待这个变态的动力总成。

除此以外，还有就是十代雅阁的大变形。

其实之前大家都觉得日系B级车里最商务的就是雅阁，但是从九代，特别是九代半以后，雅阁开始慢慢地转向年轻运动化，看这个前脸甚至让我有一种这不就是思域放大版的错觉。

而且在车尾的部分，雅阁也放弃了一贯的三厢设计，转而变成了一种目前思域上有的溜背式设计，整车的线条更流畅了，也更年轻运动了。

三四十岁的消费者买不买账我不知道，至少我这个二十多岁的消费者是买账的。

不过话又说回来，传闻2.0T的动力组合不会出现在国产版本上，只有1.5T+MT/CVT跟2.0L混动的版本，这就有点遗憾了。

大众Arteon

除了高尔夫之外，其实我个人最爱的第二款大众车就是CC了。

与其他大众套娃脸更能区别开来的前脸，还有圆润但运动的造型，经典的老四眼尾灯还有那个极具装逼色彩的无框车门，不看动力总成我都可能愿意为此买单。

不知道大众在想什么，中期改款之后的CC就又套娃了，不过还是有很多人愿意称之为最美大众车。

而CC的继任者大众Arteon一诞生就带着“最美大众车”的光环，难道不值得期待一下吗？的确他也没辜负这个称号。

大众套娃脸没了，修长的车身线条也还在，还有一个小鸭尾扰流板，侧面看上去的确非常动人。

不过遗憾的地方还是有的，比如它的动力组合国产后跟迈腾采用一样的动力总成，只有1.4T、1.8T跟2.0T的汽油发动机，而且内饰跟现在迈腾一毛一样。有一种外在好看了，内在还是那样的感觉。

我要的3.0 V6呢！

宝马3系

在奔驰C级、奥迪A4都相继换代后，宝马的B级轿车3系也终于要在2018年来到我们身边了。

虽然E90向F30换代的那会儿很多人都吐槽宝马不再纯粹了，6缸没有了，操控也不在了，竟然还有3缸前驱版本！

但是至少市场证明了F30还是成功的。

2018年，3系即将再一次换代，在外观内饰上，新一代G20宝马3系的变化都不算得上太大，唯一值得称赞的就是尾灯样式更运动、修长了，而且双出排气似乎也成了个标配。

但是值得期待的就是在采用了CLAR平台后，3系的车身有可能会大大减重，换言之就是操控更好了。

动力方面，3系还是搭载现款的B系列发动机，其中包括1.5T三缸，2.0T四缸跟3.0T六缸版本，变速箱则采用ZF的8AT。

对于新一代3系，我不关心它外观内饰究竟变得有多大，我只想知道在3系上的那份纯粹是否还能继续下去，只要它还能保持，那它的粉丝还是会选择这一台3系的。

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