全新极光也换上星脉脸，陆丰这次能截胡么！

大家好我是阿汤锅！又到大周末了，今天的新车跟大家剧透一下明年年底才亮相的全新一代路虎揽胜极光！

首先有必要怀古伤今一下，毕竟如今的揽胜极光已然没有了当年的英勇，并且自己在家族的地位也受到了排挤——星脉的后宫争宠。

在我的印象里，曾经的揽胜极光绝对是可以凌驾于同级BBA竞争对手一般的存在，因为“路虎豪车”在国内烂大街也正是从推出极光车型开始的。

当时可能也正好赶上了“人民钱包鼓了”和“消费不理性”的黄金时期，所以一辆售价已经卖到60万的进口极光，在加价十几万的情况下还是引得土豪们争相购买。于是，买一辆路虎车就上升为了一种财力的象征。

如果要问当年的极光为什么能够取得如此成功，我觉得除了整车不错的品质之外，最大的功劳当属它新潮的外观设计，尤其是悬浮式车顶成为了众多SUV参考模仿的对象。对很多消费者来说，花更多的价钱买到更足的面子，这样的钱不是花得很理所应当嘛？

不过“长得太好看”在国内市场通常都是比较危险的，因为一不小心就会被撞脸，于是就有了后来的搅屎棍陆丰X7，惹得现在的极光有苦难言。

当然最倒霉的还不是这个。国产后的极光，在315的9AT事件中遭遇当头一棒，消费者恍然大悟，原来卖得贵的不一定是最好的，还有可能是来圈钱的。

随后，路虎的高故障率也被市场正视，再加上消费者的口碑相传，极光的明星之路到此就算告一段落了。

画风一转，如今揽胜家族的风头妥妥的被“换新颜”的星脉抢走了，并且新款揽运也紧随其后换上了最新家族脸，所以全新一代极光的推出自然也要提上日程了。

新车长什么样呢？

日前，网上就曝光了一组新车的路试谍照，虽然从重度伪装中很难看出整体的外观样貌，但是从细节上还是可以判断新车借鉴了更多揽胜星脉的设计元素。

其中最明显的就是前脸部分的变化，新车的前进气格栅顺理成章地换上了揽胜星脉的蜂窝样式，并且预计新车的宽度将有所增加。

可能你的脑海里已经能想象新车大概长什么样了，正好前不久外媒也绘制了一组新一代极光的假想图。

没错！长得就像一台缩小版星脉！

悬浮式车顶，运动型车身，延伸到轮眉处的大灯组造型都将延续，并且星型轮圈也将出现在新车上。

同时，新一代车型将继续在D8平台下生产，虽然在外观尺寸上都不会有太大变化，但会在乘坐舒适性上全面升级。至于从星脉上开始使用的中控台双触摸屏和宽大的数字仪表盘，在新车上也将会搭载。

动力方面，新车将搭载Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配九速自动变速箱，其中汽油发动机的最大输出功率在150马力至240马力，柴油发动机的最大输出功率则在240马力到300马力之间。

此外，捷豹路虎的目标是在2020年之后在每款新车型上都推出电动版本，但新一代路虎揽胜极光会在这个时间点前发布。不过据了解，路虎正在为极光考虑一套混动力系统，由全新的1.5L三缸涡轮增压发动机与一个小型电动机相结合，并由48V电气系统作支持，为空调等辅助设备提供动力。

总的来看，这辆计划要到2019年初才上市销售的全新一代揽胜极光，在整体变化上还是缺少揽胜家族其他车型换代时的惊喜感的，起码它的外观已经不再是一个强有力的卖点。

不过路虎车型从来都不缺少英国车独有的激情乐趣，加上到明年年底时间还足够，所以搞不好新一代极光会带来什么意想不到的变化。另外我也十分担心，换代极光的假想图泄露得这么早，这一次会不会又被人截胡了呢？

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