5、6万块就能买到合资车型？真捡到宝了？

在我们这些80、90后年纪还很小的时候，汽车对于每一个家庭来说简直就是奢侈品中的奢侈品，家里能有车的已经能称得上是“富贵人家”。

那么在今天呢？汽车的价格越来越便宜，只要几万块钱就能买到不错的车型，特别是现在的自主车型，品质比以前提升了不少，而且价格亲民，销量也要比以前上涨了很多，甚至给一些合资车型造成了威胁。

面对自主车型发起的猛烈攻势，不少合资品牌纷纷推出一些廉价车型来抵挡，那么这些车型值得入手吗？跟自主车型比起来又会怎样？

话不多说，先来看几款车型

现代瑞纳

其实目前在国内汽车市场最惨的是韩系车型，销量一般，而且不少新车都叫不起价，目前主攻的都是小型车市场。其中像现代这款瑞纳，价格跟自主车型相近，而且作为合资品牌，“三大件”相对会可靠一些，那么现在买它会很值？

只要打开配置表你就会发现，大家最注重的ESP只出现在顶配车型上，次顶配车型只提供选装，其余车型都不具备。而定速巡航、自动空调、车窗一键升降等等同级别该有的配置，对于它来说简直是奢望。唯一有点看头的就是高配车型上的互联系统，支持在线导航、在线音乐、语音识别、苹果Carplay和百度Carlife等等，看上去是挺强大的，但这些功能对于目前的自主车型来说是家常便饭。

起亚K2

如果说：现代瑞纳价格那么便宜，配置低一点很正常。那价格高一点的起亚K2又有怎样的表现？配置应该能给到位了吧？

在最低配的车型身上，你依然找不到你想要的ESP，倒车雷达、倒车后视都是不存在的，中控显示屏/收音机的地方是一块“小黑板”，后排车窗升降还是手摇的，该有的配置都只出现在高配车型上。看到这里，你会不会想说一句：还是自主车型厚道啊！

丰田YARiS L致炫

不过，也不是说所有合资车型都不厚道。像丰田YARiS L致炫，它价格不算高，而且全系车型都配备了ESP、上坡辅助，配置高一点的车型还有定速巡航、LED日间行车灯、电动天窗等等，做得算是挺不错了。

当然了，毕竟“车无完车”，丰田YARiS L致炫在舒适性配置方面会有所欠缺，全系车型都没有配备中控显示屏，就连导航都没有，只给你配了单碟CD机，难免会显得有点落伍。

总结

说了这么多，这些几万块的合资车型虽然“三大件”会比较可靠，但也顶多是“买三大件送车”，许多基本配置都并不到位。相反，现在的自主车型虽然配置会更加丰富，价格也更加亲民，但是在造车技术方面依然处于发展阶段，没有合资车型那么成熟。这样问题来了，如果价格相近，你愿意为“三大件”还是配置买单？

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