最大容量1740L！这两合资车空间比SUV大，但却只要10来万！

在轿车、SUV甚至是MPV在国内相继火爆以后，教授不禁回想，国内旅行车的春天何时才能到来呢？大概是大众蔚领开的头，10万级旅行车在中国卖不好的魔咒被打破了，月销量5000＋让不少厂商看到了旅行车的红利。斯柯达和别克也相继推出了旗下的入门旅行车，明锐旅行和阅朗，那么这两款后来者居上的旅行车到底产品力如何，哪个更值得我们选购呢？

 外观对比 

众所周知，旅行车即是我们熟悉的“瓦罐”车型，它们都是源自三厢轿车的。因此在车身比例以及线条上更符合我们亚洲人的审美。

明锐旅行版基本沿用的是海外明锐Scout的外观设计，前脸部分与三厢版相同，采用斯柯达最新的家族式设计，棱角分明，最令人耳目一新的设计大概就要属分体式的大灯设计了，非常新颖富有科技感。

与明锐旅行版硬朗的线条不同，阅朗明显更圆润也更符合国人审美习惯。贯穿中网得飞翼式镀铬饰条、直瀑布式的前格栅与君威、君越相似。而旅行车最富有看点的尾部设计，阅朗相比明锐旅行版要更有层次，尾部并不会显得过于臃肿。

 内饰对比 

两款车的内饰设计几乎都是家族化套娃设计下诞生的产物。但从细节处不难看出阅朗的用心程度明显跟更高，平底式的方向盘、横穿中控的镀铬饰条、拼色的内饰配色，阅朗明显在有限的资源下给到了我们更多的心思，也更符合旅行车年轻、潮流、动感的特点。

反观明锐旅行版顿时索然无味，与大众相似的中控布局，熟悉的配色一切都是熟悉的感觉，但好在明锐旅行版依然保持了大众出色的质感，旋钮、按键嘎嘣脆的“德味”质感为它扳回了不少分数。

 空间对比 

作为一款旅行车，车呢空间必然是消费者最为看重的。在空间对比这一环节，明锐旅行版在上面提到的车尾设计笨重反倒成为了优势，这使得它的尾箱空间（最大扩展容量1740L）相比阅朗（最大扩展容量1281L）要更大一些，并且还有非常方便的电动尾门设计。

同时通过参数表，我们也能看出明锐旅行版的轴距相比阅朗长了46mm，使得车内乘坐空间上明锐旅行版依然占据了绝对的优势，无论是前排亦或者后排腿部空间都要更富裕。

 动力对比 

从动力布局上来讲，明锐显然更具有优势，提供了1.6L、1.2T、1.4T三款动力总成，而阅朗仅仅只有1.0T和1.3T两款。并且明锐旅行版的三款发动机都是四缸的结构，而阅朗为三缸结构，在平顺性、以及震动的抑制上四缸机明显更具有先天优势。

但结构不代表一切，反观最直接的动力参数表，阅朗的1.3T发动机在扭矩以及最大功率上比起排量更大、气缸数更多的明锐旅行版1.4T发动机更高，动力感受更好。同时阅朗采用的6AT变速箱平顺性相比明锐旅行版的双离合也更有优势。

 配置对比 

考虑到明锐旅行版推出时间更早，终端市场存在优惠，而阅朗刚刚上市势必没有优惠，此次我们找来了明锐旅行版1.2T的顶配车型（15.49万）与阅朗的1.3T乞丐版（13.69万）进行配置对比。

从列表中，我们不难发现，指导价更低的阅朗反而在舒适性配置上更胜一筹，诸如：真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、手机互联、自动头灯、电动空调等等都是明锐旅行版不具备的。而明锐旅行版在一些能烘托旅行车浪漫气息的地方也没少花功夫，全景天窗、车内氛围灯、后排扶手这些都是旅行版应有的配置。

明锐旅行版不仅拥有更大的车身尺寸，同时四缸机、独立悬挂等都是它的优势所在，而阅朗则在外观、内饰方面表现更出彩，但三缸机需要市场来考验。总的来说，上述的两款旅行车，对于那些能接受新鲜事物、同时喜欢大空间、又不愿放弃轿车出色操控性能的消费者不失为一个理性的选择。

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