国产最大号SUV 超5米长15万就能买到？

10-18 10496 张瑶

大家好,我叫D90

出生于大通家族

虽不是名门望族

但如果在商用车市场领域说起

上汽大通这个牌子

还是有不少名气

然而，每次成功背后总是有些许的流言蜚语。一开始，便有人觉得我D90是以概念车的身份出现，是忽悠用户；也有人说这是我家主机厂的自我膨胀……一路走过来，从今年上海车展发布、到上市，我家主机厂始终在坚持做一件事情：用C2B做一款 “平民化”的私人订制车型。

另外，D90首批C2B车主亲自来工厂生产线上提车以及他们对D90的肯定，足以让质疑者闭上嘴。

但在这里，也想述说一下：

大通D90的成长历程，

所有的一切都有点始料未及！

“革命尚未成功，还需继续努力”。

我家主机厂还是有不少的难题需要去攻克。

可谓是：“路漫漫其修远兮”。

也正是因为大伙们对大通D90的支持，D90至今已达近3000辆的个性化订单，然而其呈现出的需求多样性和复杂性，也给主机厂的产能布局、供应链整合、销售网络布局带来了不小的冲击力。

但我们有理由相信，这种C2B的“平民化”造车模式，在这个移动互联网的时代，这个用户需求多样化的社会……D90无疑符合了汽车界C2B新一轮需求，未来D90的销量将会和G10、V80刚刚进入市场的销售状态一样，将会有一个由小及大的爬坡过程！