如果是你，一台实用SUV一台好玩SUV你选谁？

10-19 12512 黄鸿威

2018款斯巴鲁森林人于近日上市，新车的最大变化在于部分车型增加了包含车道偏离辅助的EyeSight 驾驶辅助系统。而同价位的车型来看，途观L也是一个实力比较强的竞争对手。

像这种家用SUV，驾控和空间都是很重要的考量部分。既然如此，下面不妨就这两方面来对比一下这两款车的表现。

森林人平顺为先，途观L爆发不错

森林人的入门级动力组合是2.0L水平对置发动机+CVT变速箱，冲程较长，缸径较小，整体偏重于中低转速的输出。因此，在市区中游走时，并不会觉得2.0L的森林人有乏力的现象，加上CVT的梳理，整个动力输出都是很顺滑。

2.5L车型则给人一种锦上添花的感觉，弥补的是2.0L车型在100km/h往后再加速的那种乏力感。虽然2.5L车型的全域表现更为优异，但是26.98万的起售价，还是贵了一点点。

2.0T车型的账面数据不错，但是经过CVT的梳理以后，输出没有那么暴躁，反而变得较为温和，驾驶员很容易就在不知不觉间超速。而在手动模式下，这款森林人能提供模拟8挡来控制，只是升降挡的转速波动不太大。

途观L目前只有两套动力组合可以选，入门级的动力为1.8T+7挡双离合变速箱。而无论是1.8T还是2.0T车型，使用的均为湿式双离合。油门和刹车踏板的调校都是有一点虚位，踩上去的脚感还是不错的。

动力输出方面，1.8T车型是完全足够了，轻踩时的动力来得很轻快。而急加速需要降挡时的动作又较为利索。1450转便爆发出最大扭矩，一直持续到4100转，整个峰值扭矩的持续转速足够宽泛，高速再加速也不显气短。

至于顶配的2.0T车型与7挡双离合更可以说是天作之合，日常驾驶中，由于底气较足，所以变速箱偏爱升挡。当车速达到75km/h时，挡位已经可以来到第7挡了。在低速蠕行时，这副双离合变速箱的动作自然。不过在做急刹车降挡时，还是会有那么一点点顿挫。

空间上各有所长

由上面的表格可以看到，森林人在二排腿部空间可不小。前排座椅的包裹性和整体舒适性都比较高。二排座椅的角度会稍微有点直，久坐稍微累了一些，还好座椅的长度充足，对腿部的承托较为到位。中央地板有一定的隆起，但是不高。

途观L在头部空间上有优势，前排座椅的整体造型宽大，坐进去的舒适性颇高。不过它的腿部空间虽然很大，但没有甩开森林人太多。还好途观L的座椅靠背斜度更缓，坐起来更为舒适。二排中央地板的凸起要高于森林人一点，大大地削弱了中间乘客的乘坐舒适性。

总结

森林人在日常驾驶方面的平顺性要做得比途观L好，但是论及爆发力，途观L还是稍胜一筹。至于空间方面的表现来看，两者都有颇高的造诣。由于森林人是进口车的身份，所以其整体的性价比还是不如途观L。如果不是特别迷恋那份水平对置发动机带来的低重心，途观L会是更好的选择。