年轻人买二手豪车还是新挫车更幸福？

“不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车已经老了”

这可能是很多老车爱好者心中最无力但最真诚的感慨。

大家好，我是辣鸡哥，在上一期文中说到，因为看中了无框车门、全时四驱和水平对置发动机，我买了一台很多人眼中的“破车”。不过纵使在我眼中它有千般万般好，但是在大部分群众眼里这就是一台10年的老车，还TM是老买菜车！

所以，今天我们就来聊聊年轻人第一台车到底是该买新车还是二手车？买二手车我们会得到什么又会失去什么？

当然我说的年轻人不是那些血气方刚的人。

买二手车的原因除了开头说的情怀还有另外一种 “喜欢的新车买不起，买得起的新车看不上，只能买老车咯”。

那么买新车和二手车的区别在哪里？各有什么优劣？

我们今天谈论的标准是10万以内的车。

1.面子问题

不管“以貌取人”算不算庸俗，但是现在的社会就是这样，除非你个人魅力实在是出众，要不然别人对你的第一印象就是对你行头的印象，比如某电视剧里的角色，就算租一台宝马开那也是“成功人士”了。

而你就算家底真的不错，但是开一台“屌丝”车，在别人眼里你也是个屌丝。

注明：第一印象。

所以在面子上，10万块能买到的二手“豪车”给你的虚荣心绝对是高于10万块崭新的国产车。

看到这里轻点喷：因为上面这些并不是我的个人观点，而是根据调查以后得知“大众”的观点。

因为曾经有网友表示开着国产车和豪车D级轿车去星级酒店，门童对你的待遇都完全不一样。

2.配置问题

现在花10万买新车基本上就能卖一台合资A级车或者国产SUV。

而买二手车则能买一台5年左右的B级车、10年左右的C级车或者公里数长点的D级车， 这样一来什么带折叠功能的电动后视镜、自动空调、电动天窗、真皮座椅电动调节、前排座椅带加热、巡航系统、铝合金轮毂、大灯清洗功能基本上都是标配。

而且大家要知道，不管新车的配置多高，当初车主买的时候有没有加价，卖到二手车市场估价都是按照车型来，并不会考虑到配置的问题。

所以，10万块买的二手合资车基本上是三大件比国产车强，配置比合资新车丰富。

3.保值问题

上面也说到新车不保值，说得夸张点买回来的第二天就贬值不少，而且和新车相比买二手车少了不用新车购置税，也因为这个购置税的问题，所以经常会看到有些畅销车的二手车会比新车还贵。

先不说二手车的保值率，至少贬值率没有新车那么夸张，首先少了一笔购置税，短时期用车以后转手的价格可能比租车还便宜，当然这是建立在能转手的情况下。

而如果你只是要买一台练手车，价格不到一台摩托车价格的车，可能你买回去开个两三年卖出来还是这个价，毕竟当废铁卖都差不多啦。

4.政策问题

如果说在国内玩二手车最大的限制那应该就是国家的政策问题。

首当其冲的就是排放限制：如果你和我们的袁启俊同学一样，喜欢的老车是W140虎头奔，手里拿着10万绝对可以随便买了，但是因为国家的“环保”法规,1998年就停产的W140早已属于黄标车！

而就在今年7月份，广州市区已经全面禁止黄标车上路，也就是说那台车基本上只能摆在家里了。

还好在这之前已经拍了视频。

是不是已经就开始找二手车的你又受到一阵暴击？

那么什么是黄标车？

按照官方解释：“黄标车”是高污染排放车辆的别称，未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

而除了黄标车，还有很多城市的开始了更严格的“环保”法规，比如北京和深圳就已经对国一、国二排放的车辆进行限行并且引导报废。

是不是已经开始找二手车的你又受到了一阵暴击？

那么如何得知要买的车是什么排放标准？

一般的车都会在汽车铭牌上注明，但是有经验的朋友会看到进口车的排放标准是欧XXX，也正是因为这点，为了方便管理，现在执行的排放标准按照汽车的出厂日期来算？管你是欧几，对上牌日期就好了。

通过上面的示意图可以得知：

上牌日期在2001年7月1号之前的车就属于黄标车

上牌日期在2001年7月1号和2004年7月1号之间的最高能达到国二标准

上牌日期在2004年7月1号和2007年7月1号之间的最高能达到国三标准

上牌日期在2007年7月1号和2010年7月1号之间的最高能达到国四标准

上牌日期在2010年7月1号和2018年1月1号之间的最高能达到国五标准

而在2018年1月1号以后的新车就至少是国五标准了。

关于二手车过户和迁出迁入问题：

虽然去年国家就已经表示取消限制二手车迁入了，大意就是北京的二手车可以随便迁出到广州深圳，但是各地也出台了各自的政策，也就是最低排放标准，一线城市基本上都是国五才能迁入，甚至在一些地级城市都得国四，只有极少数的城市没有限制迁入，（所谓的取消限制迁入也是然并卵）所以这样的结果就是如果你看中的二手车在北京，你有办法就直接在北京过户，没办法就缘尽了。

关于汽车的年检问题

如果你就算有能力在在外地过户了，还要面临的就是汽车年检问题。

这里要说的就是年审和年检得区分，就在2014年9月1日，国家表示非营运轿车等车辆6年内免检政策，不少人就以为可以6年不用去车管所了，实际上年检和年审是两回事，非营运轿车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。

注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍按照原检验规定办理年审业务。

而免检车辆必须同时满足以下四个条件：

1、使用性质：非营运；

2、核定载人数：6人及以下；

3、行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车；

4、注册登记日期在2010年9月1日（含）之后。

除此之外如果你的已经10年，那得每年过一次年检，15年以后的车则是每年过两次年检。

而这个时候如果你买10万块的新车的话，你可以6年不用管这些事，不用担心维修保养，不用担心去个城市因为排放限行，也不用担心哪个零配件修理厂没有得自己去找，有更多的时间陪朋友亲人而不是把时间全部花在你觉得只是个工具的车上。

当然，如果你买的车是你喜欢的，可能这些问题都不是问题。

而我，显然是选择自己喜欢的老车，因为我也相信。

当大宇宙哥准备卖掉飞度置换330的时候，Jacky也说：如果停好车以后没有回头看一眼的习惯，说明那台不是你喜欢的车。

所以第一台车到底是买新车还是二手车，想必大家也很清楚了，那么在挑二手车的时候应该注意些什么呢？看看Jacky和大宇宙哥怎么聊。

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