这3款10万级车长得帅还优惠大！只是空间……

现在的买车主流都是往舒适空间大的方向来看，在A级车市场尤为如此。因此，一些外观不错，空间稍差的车型都能有一定的优惠。今天编者就为大家挑三款来说说。

编者点评

1.4T科鲁兹和1.5L车型的底盘结构有点差异，虽然都为扭力梁式非独立悬架，但是前者多了一条瓦特连杆。日常驾驶时，1.4T科鲁兹会有三厢威朗那种行车高级感。面对路面冲击时，1.4T科鲁兹的悬架动作利索，弹簧压缩和回弹都很快。

空间上来看，科鲁兹只能说是一般般而已。不过前排座椅的包裹性不错，座椅材质柔软，坐起来的舒适度颇高。二排的中央地板有一定凸起，且前中央扶手向后占据了不少位置。中央头枕的缺失，也很大程度地影响了中间乘客的舒适性。

可以看到科鲁兹的优惠力度还是蛮大的，不过只有少部分的4S店是直接现金优惠，大部分都是要店内上保险，甚至是加装饰。我会推荐买指导价为12.49万的1.5L 自动先锋天窗版，配置上有胎压监测、电动天窗和7英寸的中控显示屏等。

编者点评

福克斯也是这个级别的老将了，不过这么多年下来似乎没太大的改变，依旧是操控为先，空间只能排第二。日常开起来时，福克斯的可玩性确实颇高，指向精准，过弯时的支撑性足。1.0T+6AT动力刚好，响应也够快，市区中游走极为爽快。

福克斯的空间比科鲁兹还要稍差一些，但是座椅两翼的支撑性很足，可以很好地对乘员的腰部进行支撑。不过，中央扶手的位置稍微靠后了一点。二排座椅也仅有顶配车型才配有头枕，中央地板的凸起同样不低。

福克斯的优惠力度同样不容小觑，在北京地区，都是要店内上保险，甚至是店内贷款、加装饰或者置换才能享受这种优惠。上海的4S店绝大部分都是现金优惠，广州也不少。武汉则多要店内贷款和加装饰，成都多为店内上保险而已。

编者点评

308的底盘调校有口皆碑，虽然后悬采用扭力梁式非独立悬架，但在应付一些小坑小洼时，车身的弹跳被抑制在一个合理范围内。如果遇到一些大冲击，308照样可以展现底盘厚实的一面。

308在空间方面的表现同样是一般般而已，座椅的填充物料柔软，包裹性不错。二排只有顶配车型才带有中央头枕，中央地板的凸起偏高且前排中央扶手向后侵占的位置有点多。

308目前能有一定的优惠，除了成都有部分4S店要求店内上保险外，其余地方绝大多数都是诚意十足的现金优惠。我会推荐买指导价为12.77万的1.6L 自动豪华版车型，配置上有电动天窗、日间行车灯等。

总结

空间这种东西其实够用就好，上面这三款车型的优惠幅度都很感人。想要一款外观漂亮的车型，不妨考虑一下上面三款。

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