这就是你能买到最好的车！
每一代劳斯莱斯幻影的推出，似乎都在告诉人们，我就是你能买到的最好的车。今日凌晨，第八代幻影正式推出。在看完一系列新车图片之后，我只想说：此刻去订购已经排不上号了。
幻影之所以深受土豪权贵们的钟爱，和它强大的气场是密不可分的，我就亲身经历过。曾经在拍摄节目的时候，有一辆幻影和古斯特同时摆在我面前让我挑，而我却弱弱的选择了后者。原因很简单，幻影那气场真是强大到让你怕！一辆接近6米长的“移动皇宫”开到你面前......嗯！幻影就是第一辆吓住我的车。
所以，新一代幻影的气场自然也是有增无减，虽然整体外观造型与现款车型的差别并不大，但是内在的改变上绝对是亮点十足！
八代幻影有哪些亮点？
首先新车在动力上搭载了全新研发的6.75升V12双涡轮增压发动机，563匹马力、900N·m扭矩，百公里加速仅需5.3S，匹配的ZF 8速自动变速箱还可根据导航信息提前准备好合适挡位。
全新的全铝材质构架首次使用在新一代幻影上，这也是第一辆使用这种构架的劳斯莱斯车型，在减重的同时车身刚性提升了30%。此外，该构架还具有很高的延展性，未来劳斯莱斯的新车型包括即将推出的SUV车型，都将基于该构架打造。
全新的双叉臂前悬挂和五连杆后悬挂，新增的后轮转向功能配合四驱系统、以及升级的自适应空气悬挂，还有22寸超大轮毂，所以新车在操控和乘坐质感上都大幅提升。
除此之外，全车还使用了重达130kg的隔音材料来打造出全球最安静的车辆。新车内部则在中控面板增加了“艺境珍藏”这个创意，特别之处就是可按照个人喜好在此做文章，比如放入工艺摆件、名人字画等等。
总的来说，新一代幻影由内到外仍然是当之无愧的劳斯莱斯旗舰。其他更详细的新车变化，请戳下方视频。
（插视频）
幻影发展野史
截至发稿，网上的八代幻影新车稿件已经铺天盖地，所以相比起扯数据，我更有兴趣为大家梳理一下这款传奇车型的发展野史。
一代幻影 1925-1931
幻影正式走上劳斯莱斯的历史舞台要追溯到1925年。彼时的它是作为Sliver Ghost银魅的继任者而诞生，沿用了银魅的底盘，最大的特点就是搭载了7.7升直列六缸发动机，这也是迄今为止排量最大的轿车发动机。
同时，第一代幻影是首款被选为英国皇室用车的劳斯莱斯车型，劳斯莱斯由此开启了英国皇室之路。目前，全球只剩下200余台一代幻影。
二代幻影 1930-1935
1929年，经过了全新设计的第二代幻影上市。二代幻影在动力和传动系统方面都进一步改进，采用了当时非常新潮的变速箱和离合器一体组合式设计，并且车架也发生了巨大变化，大胆地将整个车厢前移，目的就是让后排乘客的乘坐更加舒适。
同时，为了能让漆面在阳光下发出珠宝一样绚烂的光泽，工程师将研磨成粉末的青鱼鱼鳞添加到了油漆中，脑洞大开！也是从二代幻影开始，它逐渐变成了政商名流的宠儿。
三代幻影 1935-1939
在三代幻影推出前，还有个重要事件。1931年，创始人之一的莱斯先生出资收购了保存完整但已破产的宾利汽车公司，他希望能够将同样具有先进技术的宾利品牌复兴，并使它成为劳斯莱斯的跑车系列分支。由于在这方面耗费了莱斯先生大量的精力，以至于影响并延误了他对第三代幻影的设计研发。不幸的是，在1933年莱斯先生与世长辞，最终没能看到新车的诞生。
所以直到1935年10月，第三代幻影才开始量产。而让三代幻影名声大振的就是它首次搭载了V12发动机，直到2003年的第七代幻影出现前，它都是唯一一代搭载V12发动机的幻影，同时也是二战前的最后一代幻影。
可惜的是，三代幻影虽然头顶光环却有一个非常致命的设计缺陷。由于V12发动机的缸体体积和水套容积过于庞大，相对过小的水泵无法维持其冷却介质的有效循环，所以车辆在大负荷行驶时，发动机极容易就会“开锅”。虽然后期进行了相关改进，但恶劣的影响就此传开，三代幻影逐渐失去了市场。
此事最终导致第三代幻影仅生产了727辆后就宣告停产。此时恰逢第二次世界大战开始肆虐欧洲，劳斯莱斯的民用汽车生产不幸进入了长达10年的萧条期。同时，三代幻影的失误不仅宣告了“莱斯时代”的结束，也宣告了那个对研发经费不加限制时代的结束。
四代幻影 1948-1956
二战后，劳斯莱斯又开始在新的独立平台上打造第四代幻影。可以说，四代幻影是幻影系列中最稀有的一代，因为它只生产了18辆，且全部归王室成员或政府首脑拥有，包括英国女王伊丽莎白二世。
从第四代幻影开始，劳斯莱斯将自己推向了惟我独尊的顶级市场定位，也正是在这个时期，由于劳斯莱斯的崛起，戴姆勒汽车逐渐失去了英国皇室的宠爱。
五代幻影 1959-1968
依托于四代幻影在顶级市场的成功，劳斯莱斯在1959年向普通富商和明星推出了第五代幻影。此时我们也可以看出，幻影车型受到“劳斯莱斯收购宾利”事件的影响，开始向运动画风靠近，而那时的宾利车型就可以说是运动画风的劳斯莱斯。五代幻影还史无前例地尝试了除黑白以外的颜色涂装。
值得一提的是，五代幻影发生过一个著名的小插曲。当时风靡欧洲的英国披头士乐队主唱、摇滚巨星John Winston Lennon(约翰·列侬)也拥有过一辆五代幻影，让人诧异的是他将这辆顶级豪车从头到尾披上了一层五颜六色的“迷幻”涂装，招致不小的社会舆论，披头士乐队也为此招惹了不少麻烦。
据说当年有个穿着极为讲究的英国老妇人就在伦敦市中心冲着约翰·列侬大骂：“你这个蠢货！怎么能把劳斯莱斯涂成那个鬼样子！”最终故事的结局是，列侬在使用3年后，将其在美国出售。如今这辆拥有全世界独一无二漆面的五代幻影被加拿大皇家不列颠哥伦比亚博物馆永久珍藏，它记录着那个属于披头士乐队的60年代。
六代幻影 1969-1991
虽然第五代幻影已经开始面向普通富商和明星销售，但其总产量也不过516辆，极少的销量加上劳斯莱斯从四代幻影开始缩减研发经费，最终导致1969年问世的第六代幻影只是名义上的新一代旗舰。
无论是从外观设计还是技术参数上，六代幻影的变化都很小，所以即便是1978年以后生产的六代幻影将V8发动机的排量提升到了6.75升，世界各地的收藏家们仍旧喜欢把第五和第六代幻影看作是同一代车型。也是基于这个原因和更加高昂的售价，第六代幻影的销量依然低迷，在1969-1991年的生产期间，它的总产量仅有374辆。
六代幻影也是劳斯莱斯历史上的一个重要节点。1971年，在汽车制造领域处于长期亏损的劳斯莱斯在飞机发动机制造方面也遇到了问题，于是原定在20世纪70年代末期推出的第七代幻影计划被永远的终止了，幻影系列自此被蒙上了长达30年的阴影。
七代幻影 2003-2016
时间跳到了2003年，第七代幻影成为了劳斯莱斯被宝马收入麾下后发布的最新款车型，这也是我们国内消费者最为熟悉的一代幻影车型。据说，当时设计这款车的设计师只有20多岁，所以我们也可以在七代幻影上看到很多现代化的元素。发展至今，七代幻影的市场表现足够让劳斯莱斯满意。
毫无疑问，第八代幻影的到来就像是劳斯莱斯新时代的一个基石，我们可以由此窥见新一代古斯特、魅影、曜影，甚至是Cullinan项目的影子。港真！我还是很期待明年到来的劳斯莱斯首款SUV的，因为仅仅是传闻的“天玺”命名就已经是我迄今为止听过最霸气的汽车名字！
最后代Jacky向大家提个问题：为什么劳斯莱斯惯用幽灵、鬼怪的名字命名？
我觉得比较可能的答案是因为这种名字很符合劳斯莱斯极强的静音能力。
