随着SUV在国内市场的持续火热,加上国家对于二胎政策的开放,越来越多家庭都把目光投向空间更大,座位数更多的7座SUV车型上。这类7座SUV车型在兼具了高通过性的前提下,还有着较为不错的实用性,那么今天教授就来推荐几款20万价位,个大量足的7座SUV车型给大家。
东风标致-标致5008
18.77-27.97万
1、 标致5008是20万价位7座SUV里第三排实用性最高的,能轻松坐下两个成年人。并且底盘继承了法系车一贯的扎实。
2、 定价也颇有诚意,目标定位与汉兰达、锐界竞争的它,却给出了一个入门紧凑级车的价格,有以大欺小的嫌疑。
1、 法国人的一根筋在5008上同样得到了遗传,第三排座椅的拆卸和翻折都不方便,在乘坐5人时后尾箱的利用率不高。
2、 法系的保值率以及维修通用性相比其他合资品牌处于劣势,在二次换车时可能会增加成本。
上汽斯柯达-柯迪亚克
18.98-26.98万
1、 比海外版的tiguan在定位上要高出半级,2.0T的动力澎湃,继承大众所有的顶尖技术,诸如空腔注蜡、激光焊接等一应俱全。
2、 驾驶模式的适应性很强,5座车型的车内空间宽敞,车身细节人性化突出。
1、 湿式双离合器变速箱虽说在稳定性上没有问题,但低速顿挫的顽疾依然存在。
2、 7座车型的第三排鸡肋,坐垫较短不适合长期乘坐。
广汽三菱-欧蓝德
15.98-22.38万
1、 配置分布合理,不到20万即可获得诸如电动尾门、前排座椅加热、7座、四驱等等配置,性价比突出。
2、 顶配车型装备了三菱看家的S-AWC,具备前轮间限滑能力,还可以通过主动分配动力在湿滑路面有更好的安全性。
1、 发动机技术较为老旧,在全民直喷,混合喷射的今天依然在用点多电喷,在动力以及油耗上都不占优。
2、 相比高颜值的外形,内饰则显得略微欠缺设计感。
上述的三款车性价比都尤为突出,5008仅比4008贵出两千元,却能获得更大车身更实用的7座布局;柯迪亚克有着与途观同样的底子,车型定位更高但价格却更亲民;三菱欧蓝德虽说推出时间较长,但相比进口版车型国产后降价近6万,同时配置也是此次对比三款车中最厚道的。