中型车的NO.1 车主对它有啥想说的？

海外的Passat并非国内的帕萨特

而国内的迈腾却是正宗的Passat

是不是有点晕了？

其实你只要记住

迈腾其实才是原配就对了...

这次《车主说》虎哥讲的就是迈腾，这款率先完成换代（B8），拥有目前中型车较高技术水准的代表车型，在销量上已经完成了对帕萨特的超越，成为了当之无愧的中型车龙头老大。

正所谓得中型车者得天下，那众多君主（车主）对这款车都有什么想说的？咱们可以好好探讨一番。

一汽-大众迈腾

 官方指导价：18.99-31.69万 

车主购车前都考虑过什么车型？

红豆生南国，

春来发几枝。

本是同根生，

相煎何太急。

（喂喂，串词了吧！）

咳咳，不开玩笑了，但说的其实就是迈腾与帕萨特这对兄弟。三十年河东三十年河西，在迈腾未换代之前，帕萨特凭借着营销上的优势一直将其压着打。但实力见证一切，比帕萨特先完成换代的迈腾总算出了口恶气。但不管怎么说，这两个依旧是车主最难抉择的...

其次则是君越，新一代在各方面实力上确实优越，只不过对车主来说，它变得更年轻时尚的外观反倒没有以前那个粗大个的形象讨喜。排名第三的则是雅阁，这货其实跟迈腾一样，均带着点运动气息，车主放弃的理由主要表现在形式舒适感上，比如隔音...

车主选择迈腾的理由

大多数车主是冲着迈腾的外观而去的，想来也是，购买中型车的用户对“体面”更为重视，新一代迈腾在设计上确实更显时尚大气，尤其是高配车型的LED大灯组合，那简直是逼格爆表好么！

排名第二的则是车内空间，要知道上一代迈腾就已经足够宽敞，新车轴距拉长之后只会表现更佳，这点无异议。而第三的则是品牌因素，虎哥发现每次说到大众车型，这个理由总会带上一次，大众的威名果真与众不同啊...

排名第四的也值得一提，新迈腾主打的1.8T发动机采用的是第三代EA888系列，技术更新更稳定，而且1.8T与2.0T均换装了湿式双离合变速箱，起码稳定性方面不会给人太多的麻烦。至于油耗嘛，7.3-10L/100km的水平已经算很不错的啦。

车主喜好颜色上终于不是白色的天下了，大多数更喜欢略显商务沉稳的黑色，白色与灰色位居2-3位，但选择人数却少了1半以上。

大多数车主均选择了330TSI也即是1.8T车型，价格也是他们最能接受的一个范围。热度最高的330TSI豪华型（23.49万），其次330TSI领先型（21.99万）。在虎哥看来，那肯定选豪华型啦！比领先型只差1.5万元，但无论是安全、舒适还是档次配置绝对高出N级级别，对迈腾有幻想的准车主们，听虎哥的没错。

车主觉得需要改进的地方

新一代迈腾在科技、便利配置上确实非常有看点，比如电动感应开启式尾门、让人爽到不要不要的电动加热/通风/按摩功能、HUD抬头显示、液晶显示屏、丹拿音响、自动泊车、并线辅助、车道偏移辅助、主动刹车、ACC自适应巡航...是不是很diao？可惜啊，大多都是顶配车型的专属，这也是为什么很多车主只能望梅止渴，饱含怨念的原因。

其次是内饰设计，这个虎哥跟车主有着很高的同理心，用料是没得说的，但大众你能不能稍微对得起“换代”这个词？如此方方正正的设计风格当真没有啥看点啊...

排名第三的是舒适配置，这点前面已经提及了，仍是普及率不高的问题；而第四的售后服务，这点被车主投诉就真的不太应该了，毕竟大众你能卖得好，还不得依靠消费者这些上帝么？

使用过程中遇到的故障/问题

反馈问题最多的依旧是行驶方面，多数表现在原厂胎噪比较大，而且底部也有不明异响的问题。

其次同样出在内饰方面，反馈的问题并不算多，主要集中在车顶内饰板以及中控台偶有异响，好在投诉量并不算多，属于小概率发生的事件。

排名第三的车身外观问题与内饰一样，部分如前后车门会出现异响状况，但同样只有小部分车主反馈。总体而言迈腾的整体质量都还比较过关，所投诉的都不算是什么大的质量问题。看来到了中型车这个级别，在品控把握上会更加有严格。

接下来就是车主用车感受的时刻，看看他们都有啥想说的：

车主有话说

兑现承诺吧老铁（2017款 380TSI DSG豪华型）：最满意的当然是空间、空间、空间，这点没得说。其次是动力，买的是最高的2.0T版本，加速相当给力，比之前的高尔夫1.4T强得多，起码高速再加速能力是很够的。不过也有弊端，比如平时济南这地方太堵了，我的迈腾城市路况竟然要15个油！不过上到高速就可以降到6.5个油左右，平均下来11个还算可以接受吧。我选择迈腾其实首先是被外观吸引的，它比帕萨特更年轻，尤其是大灯实在太帅了，同级别的还有思铂睿的我也很喜欢。买的时候4S店给出了2万的优惠，作为一款新车个人觉得已经很不错了。开了2000+km，最近中控台偶尔会有异响，这点挺烦的。

邹文华就是我（2017款 330TSI DSG豪华型）：个人很喜欢迈腾的外观，看着大气上档次，内饰虽然设计仍旧老一套但做工还是妥妥的。选择的是1.8T的动力其实很够用了，我日常开车比较温柔，2.0T的那种真没必要。然后空间没得说，上次吃小龙虾哥们开了个帕萨特过来，感觉比它的大，音响也更好。不满意的地方也有，比如有无钥匙启动，但没进入功能，有点掉档次；那个发动机自启停也非常鸡肋，动静个人感觉还挺大的。

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