十万工薪到百万土豪 人生第一台性能车该怎么选？
前两期我们分别推荐了各个价的SUV和轿车，引来了不少争议，因为我们每个价位区间只推荐了3台，而市面上的车数量远远不止如此，其实每辆车都有自己的优点和缺点，就看自己更注重的是哪一点。
那么来到这一期性能车的选购就相对简单得多，首先车少，而且选这些车的朋友都知道自己要的是什么。
快、帅。
10万以下：“超跑GK5”（7.38-11.28万）
关键词：“超跑”，爆TEC。
十万不到的起售价，1.5L地球梦自然吸气发动机，131马力，155牛米峰值扭矩，既可以让一家人舒服乘坐，还可以让“工薪阶级”享受超跑的快感。
甚至可以让“底层人士”拿去跑赛道，刷圈速。所以说GK5，不只是性能。
10-20万
福特嘉年华ST（18.59万）
关键词：前驱甩尾
1.6T发动机，182马力，240牛米峰值扭矩，搭配1188KG的车身，6速手动变速箱，只要肯踩油门，205的窄胎随时饶地，只要敢在转向的时候踩油门，车尾就会很开心的失去抓地开始甩起来，能把一台前驱车开出后驱车的效果，没几个了。而新一代的ST即使搭载了3缸发动机还加入了闭缸技术，对3缸过敏的用户赶紧收了现款ST的存货吧。
20-30万
丰田86/斯巴鲁BRZ（24.98-28.78万/26.9-28.78万）
关键词：漂移，7200干他
也不知道这台FA20发动机的缸径和行程是不是刻意统一86MM，2.0自吸给你200马力虽然不算大方，但只要你切上2挡，一脚干到7200，绝对够你玩，加上205的小窄胎搭配后轴的限滑差速器，原厂就能让你得意的漂，只想问一句，还有谁？
30-40万
福特福克斯RS（38.9-39.9万）
关键词：四驱，漂移模式
2.3T，350马力，440牛米峰值扭矩，四驱，4.7秒百公里加速，6速手动挡，虽然同级还有更赛道化的梅甘娜RS和更大众化的高尔夫R，但是福克斯RS通过多片离合的让一台四驱车可以一键漂移（虽然。。。），和赛道速度相比，好玩哪个更重要呢？
40-50万
奔驰A45 AMG（49.8-59.2万）
关键词：AMG，升功率
显然，这台车已经不能纳入为小钢炮，因为A45又不小，还不便宜，但是这也是目前你能买到的最便宜的AMG，最暴力的2.0T四缸发动机，381马力意味着190.5的升功率绝对是量产车的翘楚，随之带来4.2秒的百公里加速与250公里的极速。
在如此强劲性能额同时还保留奔驰的豪华，你唯一需要担心的就是怎么和家里解释别人家的奔驰A级只要23.6万，你的却要近50万。
50-70万
宝马M2（64.05万）
关键词：经典，纯粹
众所周知，对这一代M2的最高评价就是犹如改款的 E46 M3，经典的直六发动机，虽然“只有”370马力，465牛米的峰值扭矩，相较现款M4更“适合”的车身尺寸，更“纯粹”的驾驶体验，没有现款M3上那么复杂的驾驶选择，有的只是更多的自由与更多的乐趣，不过这所有的前提是要手动挡，那是你离车更近的基础。
70-100万
保时捷718 Boxster （58.80-85.80万）
关键词：中置后驱保时捷，水平对置4缸
就算由之前的H6变成现在的H4也没有什么更多的负面影响，门槛倒是降低了不少，虽然全面加了涡轮，但是得益于保时捷的VTG技术，涡轮迟滞几乎可以忽略不计。
外观上全系标配911 turbo和GT3才有的侧散热口，在很多妹子眼里可能这车比911还贵，最后如果纠结选硬顶还是敞篷，绝对是敞篷，同样的价格却多给了你一片蓝天和更强烈的速度感，绝对是赚大了。
再往上，相信对车的要求就不是为了乐趣和征服跑道了，土豪们请随意吧。
