说起马自达,那就不得不提它的“魂动”设计了,彻底的在地球上火了一把,还有就是压缩比高达13的创驰蓝天发动机了,不仅省油而且动力强劲,最后则是它调校出色的悬挂系统,操控那是妥妥的,今天为大家介绍的主角就是最早进入中国的“魂动”车型马自达CX-5。
长安马自达-马自达CX-5
指导价:16.98-24.58万
车主:哔哩巴拉
购买车型:2015款 2.0L 自动两驱都市型
裸车价格:17.28万
车主点评:对魂动设计的外观是非常满意的,大灯的造型足够犀利,整体大气时尚老少皆宜,内饰总体比较一般吧,配置比较乞丐;空间上符合心理预期,还是挺宽敞的,动力上加速非常线性,升降挡很积极,而且油耗方面也是同级别车型较低的,这点很好。操控方面就毋庸置疑了,这个价位没有比它好的了,悬挂支撑性好,车身姿态控制很到位。
我是6月份提的车,目前行驶里程6000公里,市区油耗8.0L,高速油耗6.8L左右,综合来说还是挺省油的。
车主:sei是萨比
购买车型:2015款 2.5L 自动四驱尊贵型
裸车价格:20.18万
车主点评:买马自达的车子不为别的,就奔着人车合一的境界去,发动机和变速箱的匹配非常的默契,换挡速度快而平顺,2.5L发动机动力充足,随叫随到给驾驶者很大的信心;弯道上的表现非常出色,侧倾小,悬挂支撑到位,转向精准,可以达到人车合一的境界只有马自达了。
8份提的车,现在4000公里,一般是市区开,四驱油耗稍微高点8.5L左右,油耗就完全取决于你怎么开了。
车主:燃烧吧发动机
购买车型:2015款 2.5L 自动四驱旗舰型
裸车价格:22.28万
车主点评:这是我开过这个价位操控最好的日系车,底盘做工和用料相当不错,悬挂柔中带刚很有韧性,操控精准,油耗比较合理,2.5L动力和6AT变速箱搭配几乎完美;驾乘空间适中,底盘的离地间隙高,通过性强,配置也足够日常使用,性价比很高的一辆车。
5月份提的车,跑了8000公里了,平均油耗8.7L,还是可以接受的,对于1.5吨车重的车子来说已经非常不错了。
另外要提醒一下大家的是,2017款CX-5即将进入中国哦,大家要再等等吗?
总结:马自达CX-5一直以来就靠充沛的动力表现,良好的燃油经济性获得了不错的口碑,中期改款后不仅外观上更加好看了,而且在安全配置、噪音抑制等方面有了很大的提升,但是相对于海外版本,在一些科技型配置方面还是有所欠缺,期待以后会变得更加丰富。