最近这段时间,朋友圈儿被这么一件事儿给刷屏了!那就是开学了……睡不醒的、不舍的、高高兴的……纷繁复杂各种情绪都有!
再有诸多不舍家长也要学会放手,孩子总是要慢慢学会自己长大,而作为家长也不能闲着,核心任务就是把孩子安安全全送到学校、平平安安接回家,但是教授下面将要提及的这些点,诸位家长都做到了吗?
首先,未满12周岁的儿童禁止坐副驾驶
中国社会科学院曾发布一份数据,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因。
调查数据显示,39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置,他们潜意识认为,前排安全气囊也能对儿童起到保护作用,殊不知目前的安全气囊和安全带都是以成人坐姿身高设置的,一旦正面撞击触发安全气囊,会对儿童头面部和颈部造成重创,安全带也存在勒住孩子导致严重伤害的巨大风险。所以未满12周岁的儿童禁止坐在副驾驶,旨在保护儿童的出行安全。
其次,4周岁以下儿童请使用儿童安全座椅
在中国社会科学院发布的那份数据中还显示,我国75.66%的汽车内没有安装儿童安全坐椅而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童。认为抱着孩子坐在前排、车速较慢就不会出事,觉得安全坐椅使用太麻烦或太贵等想法也非常普遍。中国汽车技术研究中心的实验数据显示,当轿车以每小时48公里的速度行驶时,碰撞的瞬间将使7公斤重的婴儿像一个300公斤的重物冲向前挡风玻璃,大人根本无法抱住。而根据世界卫生组织的数据,当轿车发生碰撞时,儿童安全坐椅能使婴儿的死亡率降低71%,一个坐在后排儿童安全坐椅上的孩子比没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高出96%。所以,各位家长要格外引起注意,如果您的宝宝还未满4周岁,请为他/她添置一个儿童安全座椅!
当然除了这些之外,家长驾车额时也要注意,不超载、不超速、不随意变道,遵守交通规则才能保证出行的安全。如果以上所提及的事项各位酷爸潮妈都能做到,那孩子们的安全出行就有了很大保障了!
不过,除了这些主观条件外,更重要的是要挑选一款安全系数高的家用车。那么一台具有高安全性能的家用车应该具备哪些要素?
首先,主动安全方面,是否配备了ABS防抱死系统、ESC车身稳定系统等。
其次,被动安全方面,配备的气囊数是否足够,车身强度如何,当然如果这辆车在C-NCAP碰撞测试中获得五星的评级,这也是关键的要素之一。
另外,安全座椅接口是否可以兼容市场上的主流儿童安全座椅。
又要满足以上严苛条件,还要做到高性价比,该选谁?教授推荐长安福特福睿斯。
福睿斯配备了ABS防抱死系统,抱死,是指汽车在刹车过程中一次制动,轮胎不再旋转,容易造成汽车失去控制,造成交通事故等危害。防抱死,顾名思义是防止汽车一次制动,采用间歇性制动刹车,假如家长在接送孩子的途中路遇紧急刹车的情况,匹配了ABS防抱死系统的福睿斯能间歇性制动刹车,最大程度保证车辆的稳定性。
其实我们大多数人都有过接送孩子的经验,真是“车山车海”的,而这时候就非常考验车辆的稳定性,而福睿斯配备了ESC系统,可以保证正常的制动效果和行驶轨迹,提供最大的安全保证。
除此之外,福睿斯还配备了全新的EBA系统,通过ESC系统进行电子控制,由ESC系统补充刹车系统没能提供的必须压力,响应更加迅速且精准,即便是路上遇到一些紧急情况这一系统也能让出行“化险为夷”,通过实时智能监测驾驶者踩刹车踏板的力度与速度,在紧急制动的瞬间可以释放最大的制动力,大幅度缩短刹车距离,这一系统的最大优势就在于可以防止追尾事故的发生,行车更加安全。
一身精钢铁骨才能为家人的出行提供安全保证,基于福特全球研发平台的一体式车身结构,加上高强度硼钢材质,在保证更高安全性的同时也减轻了车身重量,降低了油耗。
在前面我们也提到了,4周岁以下的儿童乘车需要乘坐专业的儿童安全座椅,前提要求汽车本身所匹配的儿童座椅接口能兼容市场上大多数的儿童安全座椅,而福睿斯配备的儿童安全座椅接口不仅具有高兼容性同时拆装也很方便,日常使用更加便捷。
正因为配备了多项高科技安全配置同时也采用了高强度硼钢材质,福睿斯在2015年第二批C-NCAP碰撞测试中取得了五星成绩,可以说作为一款高安全家用车而言,福睿斯是家庭购车消费者的最佳之选。
总结:儿童出行安全很重要,除了提高安全意识之外,选择一款更有安全保障的车也是重中之重,福睿斯配备多项高科技安全配置全方位保证了出行的安全,对于消费者而言选择福睿斯就多了一重安全保障,同时这款车对于家庭用户而言,也极具性价比,丰富的配置合理的定价,多项金融购车政策使得消费者购车更加方便。长安福特长期致力于儿童出行安全问题,为消费者打造驾驶安心的高质量产品,同时在售后服务方面,通过经销店向消费者传达安全出行的理念,车主课堂不仅普及车辆的相关知识,同时还要向消费者宣传儿童安全出行的各类知识。秉承着这样的理念,福睿斯成为最安全放心的家庭用车,为儿童安全出行保驾护航。