这些一缸油就能跑1000多公里的牛车 到底值不值得买？

  

要弄清楚这个问题，首先要知道混合动力汽车诞生的意义在哪里？混合动力汽车诞生最直接的意义就是降低油耗以及排放以及对于环保的支持！环保这个东西，说说就好了，貌似距离我们太遥远。节能才是最重要的意义所在。

可是有的人就说啦，你省下来的油钱其实都花在车价上了，那又有什么意义呢？如果你是为了享受混动的科技，那么你就多花几万块钱吧，这几万块真的是多花了吗？

小编身边有一些做生意的朋友，当然，做生意也不代表有钱，用他们的话说就是这年头生意难做，他们开车每天的平均里程在80到120公里左右，一年平均行驶3万公里，如果每公里是五毛钱那么一年的油费就是15000，而混动能够做到三毛钱那么一年的油费就是1万块，如果说混动版比汽油版贵两万，那么四年之后他们就能够收回成本，而一辆车的使用寿命远远不止四年，对于这些使用频繁的人来说，混动车存在的确是非常合理的，而对于一台中级车来说，5毛的油耗基本上很难做到。

而在小编看来混合动力车型另一个巨大的意义在于，不再让你计较每一公里花多少钱的油。因为相比汽油车，混合动力是越跑越划算的。

小明不如你送我去车站吧。

不了吧，你看我那个车每公里要六毛钱的油，烧起来真的很心疼诶，所以能不跑我就不跑了。

其实买了车之后抱怨油耗太高的人在我身边大有人在，一公里七毛钱和一公里六毛钱的区别在哪里？区别就在于同样跑1万公里，一公里省一毛钱1万公里就能够省1000块钱，细想之下，1000块钱根本算不了什么，可是如果我告诉你100公里多十块钱，你就会觉得十分心疼，这就是降低油耗最大的好处，油耗高，会慢慢的折磨着你的小心脏非让你时刻觉得开车是一种负担。而混动车型就不会有这个问题。

帐算的太清楚日子就过的没有意思啦，因此许多人在买东西的时候不愿意太考虑价格，也不愿意去算到底是否划算，在面对打折时也不会去斤斤计较到底是真的打了折还是说是一个噱头。 因为相比多花那么一点钱来说，更多人需要的只是一个心理上的理由。好比打了折的衣服虽然还是十分贵，但是会暗示自己已经打了折，我已经赚到了，然后毅然决然的买下这件衣服。