2016-07-29广东深圳搜搜蜘蛛
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GTR的确是尼桑的骄傲,十分中看的车身,动力也够牛,论速度完全可以吊打普通保时捷,性价比超高。致命缺陷就是变速箱不给力、而且特容易坏,总体来说和世界级的知名跑车还是有一定距离的,毕竟钱比较货。
说起GT-R这三个字母,必定会有不少朋友两眼放光。关于日产GT-R,坊间流传了太多各种故事,首台进入纽北八分内的日系性能车,在Super GT中百战不败...时至今日,GT-R已经成为一个象征。
2017款GT-R(R35)早在今年三月份的时候发布了,搭载经过重新调校的3.8T发动机,虽然马力只提升了25匹,但GT-R其实不需要再增加太多动力,毕竟超过560马力的动力输出,加上6速双离合变速箱,已经足以应付竞争对手。
最大的改进莫过于内饰,加入Nappa真皮,全新的方向盘和仪表盘,升级过的中控显示屏,日产似乎明白这台车达到足够快的程度之后,要干点别的事情了。
R35重新调整了前脸设计,虽然和旧款车型差别非常小,但空气动力学性能是得到了很大程度的优化,风阻系数为0.26。
而这台让视频里的大叔惊喜连连的R34,已经是一台17年前所生产的车型了,但可以肯定的是,这台R34状态非常好,而且非常具有即战力,只要你想要,它就会把那原本纯粹的驾驶体验一分不留的输送给你,没有过多的电子设备,原汁原味的6速手动变速箱,动力系统则由名机RB26DETT加持,这一台车就是不同一个时代的产物。
不论是R34还是R35,GT-R都是一台不折不扣的快车,从过去纯粹的驾驶体验,到现在各种电子设备辅助使得这台猛兽更易掌握,都见证着GT-R的不断发展。