只为那惊鸿一瞥！小胖子骐达映入深深的脑海！本人酷爱两厢车情节，在选择新琪达之前看过好多二厢车。最初定位的是高尔夫1.4T自动版，操控提速都很出色，当时价格较高无奈放弃了。标志307还有雪铁龙世嘉卖了那么多年口碑还可以就是实际油耗大点。作为从农村出身的80后来说，扎根泰山脚下，实乃是心有余而钱不足。看到的骐达的第一眼就被她宽敞的3间所吸引，随即试驾选车，最后媳妇也一致同意提白色自舒胖子。现车提车交钱上路。 外观谈不上喜欢，也说不上不喜欢，一般般吧，至少比老琪达好看很多咯！完全能接受！普通前灯亮度真心一般般，能用就行了，我不讲究这个。特意加2000元选了白色，珍珠白很喜欢，很好看的颜色。 我车黑内，一周擦一次的话感觉不到很脏。在做工上基本一般状况，酷卡版内饰新颖。无奈米少上的CVT舒适版。如果要求不是很高的话代步也足够了，收音机以及音响有点劈啦。如果银子足够换一体机很有必要。 最值得肯定的就是空间，无论后排还是驾驶空间足够宽绰，理想的家用。车内空间足够大，一家5口出行绰绰有余，特别是后排空间值得称赞，两个大人一个孩子足够宽敞。空间同级别来说无可超越！后备箱空间也可以，作为一部家常日用代步车我感觉是很优秀的，在周末可以带上家人或者朋友来个自驾游也是很惬意的。 动力总成还可以，说不上很柔，正常不暴力的话，就是起步的时候肉肉的，特别是刹车过减速隔离带的时候体现的最明显，可能是CVT变速箱的缘故，刹车后再次加油起步速度上来的有点慢。如果不考虑油耗的话还是可以急速通过，总的说来从起步到80迈《现在限速太多大部分是60-80》正常行驶的话。落在琪达后面的车还是很多的。提速表现优秀吧！没有肉车只有肉人。 说到操控，基本上1.6自吸的CVT变速箱没多少激情，想要操控激情建议上GTS手动版。当你真正坐在驾驶席上开始驾驭它的时候。一点也感觉不到是一部紧凑的小型，感觉车还是很大的。有点小型SUV的感觉。CVT变速箱比较平顺，基本没有推背感。在起步到40左右时有一股顿挫感，上来之后就可以撒欢了，在40以内的时候建议缓两脚油门，这样可以顺利提升车速也对油耗有很好的节省。方向盘电子助力很轻便，回位这个可以说是有点弊端，，液压的高端车可以自动回位很多。电子助力的缘故吧！车在高速上行驶的时候还是很稳重的，120左右很轻松，只有超大车的时候被气流刮的有点飘的感觉，这个估计大部分车在超车时都会有。操控城郊代步足够。 油耗是亮点，这车油耗也许是我最满意的了，长期市郊道路平均时速31公里左右，电脑显示5.3个油耗左右，有一次最低开到了4.6，真是惊喜。综合5L，随着对车的熟悉以及道路的拥堵，大脚的地板油以及夏天的到来需要空调制冷，电脑显示5.5，综合6个油耗。这车在山东地区最经济的时候是春天以及秋天，路况好的话5.6综合油耗，满载拥堵的道路6个左右。开车习惯不一样油耗自然也是不一样的。为了减少雾霾天气请少踩地板油，大家且行且珍惜。一公里平均5毛左右吧。 如果不是长途驾驶的话，舒适度还是可以的，毕竟空间增添了很大的舒适度，自动CVT解放了一只手一只脚。就是就是减震做的不怎么样，有点硬，有点咕咕喽喽的。总的来说这个价位可以接受。 。 外观表现中庸，跃式双腰线设计是最大的靓点，可以让风阻更低，十足的小胖子。这个价格只能说还可以，相比某些车的花哨，中庸也是很必要的，总体比上不足比下有余，有钱的话都想买辆豪车，场面有气魄。但是作为代步的妈妈车爸爸车买菜车就别挑剔了。