试驾一汽丰田RAV4“荣放” 第一次近距离接触荣放，觉得比老款要先进了很多，首先从动力上，这次共推出两种动力7款车型，全系取消了手动档。从外观上，格栅有了变化，大灯换成了LED大灯，增加了光带尾灯，使荣放更美观，更具现代感。另外车身颜色增加了时尚红和科技蓝，更加符合年轻人的审美。本人唯一不满意的地方依然是轮毂，我实在搞不明白现在的轮毂为什么都设计成那样，反正我是接受不了，不知道各大厂商的设计元素到底来自哪里。 我上车的第一感受是动力非常充沛，5AR-FE发动机很棒，在爬第一个台阶坡段的时候几乎轻轻一点油门就上去了，轮胎的抓地非常好，前后轮动力分配也非常均衡，没有吃力的感觉。在下坡的时候荣放配备陡坡缓降功能，保证了下坡时的安全。试驾给我最大的感受是荣放的安全系数非常高，荣放2.5L配备了很多安全装备：自动防包死（ABS），制动力分配（EBD），刹车辅助（EBA）等等该有的都有了。尊贵型配备了10个扬声器喇叭和JBL音响，外接音源接口USB+AUX。大灯方面采用了LED近光和远光灯，非常前卫，亮丽。以上的这些配置比老款RAV4要强化了很多，油耗在实际测试的时候跑出过百公里不到6个油。我总体对试驾是非常满意的，也在考虑置换荣放的可能性，毕竟我的09款RAV4已经开了7年了。 荣放是30万以内SUV里越野功能最强的，也是最适用的，一般的家庭出行都没有极致越野的需求，荣放的功能完全能够满足这样的出行需要。借用一位朋友的话，什么是自驾游―――“去没有去过的地方，看没有看过的风景！”我觉得，“荣放”可以带你去。