2023-01-18
9
菲菜收割机
全部评论
2023-01-17
11
要么提升产品力，要么降价
2023-01-17
13
对于马斯克来说，在去年以前，确实是顺风顺水
2023-01-17
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大概在十年前，马斯克也说过类似这样的话
2023-01-17
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马斯克的原话是：“特斯拉的年增长速度比地球历史上任何大型汽车制造商都要快”，似乎没指明说要比的是纯电动汽车销量年增长速度吧？
2023-01-17
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如果一直没有换代计划，那么再过5年呢？
2023-01-17
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有一说一，降本不一定就是减配，降本也得讲究方式方法
2023-01-17
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比亚迪：？？？
2023-01-17
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垮肯定不会那么容易垮，但长时间没有换代，产品力确实在不断下滑。看产品力下滑的最直观的一个方法，你现在看一台特斯拉Model 3还会有5年前那种惊艳的感觉吗？
2023-01-17
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看到『一向顺风顺水』就不用看下去了。
2023-01-17
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比亚迪不可能是特斯拉的对手的，也就是各个方面都不如。
2023-01-17
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特斯拉想要销量增长 还得靠降价
2023-01-17
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特斯拉那毛坯 本来就是17万左右的车
2023-01-17
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抛开事实不谈是吧？所以特斯拉家的海豚什么时候才出来呢？
2023-01-17
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照这篇文章所表达的，马老板是傻子吗？别提什么国产新势力电动汽车，没有特斯拉有他们吗？特斯拉的新技术全世界共享，国产有这个魄力吗？有这个能力吗，大家也想支持国产，但是国产拿支持者当人了吗
2023-01-17
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冷知识：比亚迪收购秦川汽车的时间是2003年，研发出第一款电动车F3e的时间是2006年，第一款插混车型上市的时间是2008年。无论是进军汽车领域的时间，还是研发出电动车的时间，还是第一款新能源车上市的时间都比特斯拉要早。
2023-01-17
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特斯拉如果不免费开放专利，某某迪可能连电池装在哪里，都不知道…
2023-01-17
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棺材钉降成本就是改款，其他车降成本就是减配，真不愧是被国人捧上神坛的神车
2023-01-17
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看你一眼，高攀不起；看你两眼，别说买，见了你躲都来不及！
2023-01-17
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没有最好的！只有最适合的！自己用的就要选自己喜欢的！最贵的不一定是最好的！喜欢就好
年销131万辆的特斯拉只是表面风光？
特斯拉即将走进至暗时刻？
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