别认为美系车油耗高，疯起来分分钟媲美混动车

最近教授拿到了威朗轿跑

一款操控不错的两厢家轿

喏，就是它

其实不少小年轻在后台问

这车开起来如何性价比高吗

而这些教授早已点评过了

今天也不费功夫在背书啦

教授这次拿来威朗的目的是

测油耗

有人常说美系车油耗很高

殊不知新一代美系车的油耗水平

都已经有很好的表现了

光说毕竟不练

所以教授直接拿车测试

测试方法

加油至跳枪出发

行驶100km以上

在同个油站同把枪

再度加至跳枪

然后让体育老师算一下

测试车载俩人

空调22°C，自动

漫漫长路避免变弯

所以一路开着收音机

驾驶风格正常

没有刻意省油

在交规允许下

能开快就开快

测试路况以广州市区为主

通过连接几个核心城区的主干道

身在广州的朋友应该知道多么酸爽

教授在广州大道南上班

嗯，这个路况也算可以接受了

沿着内环兜圈圈

车速提高不少，但是车流还是很大

随后是贯穿海珠的新港路

红绿灯真是多得蛋疼

油耗愣是给怠速抬高了

跑完后经过一段黄埔大道

转入贯穿三个区的中山大道

基本和前面的情况一样感人

红绿灯太多了，走走停停的

在晃悠了将近5小时后

教授开了109公里

平均时速24km/h

最终测到的数据是8.8L/100km

基本和表显油耗一致

也符合当前A级车水准

到此好像就完事了?

并没有，教授的同事叫兽

开着威朗去拜访客户

测试条件基本一致

3/5的高速，然而全程修路

限速60km/h，这是高速?

剩下均为教授自行跑的市区干道

来回跑了接近80公里

最终表显油耗5.5L/100km

考虑到油耗表的诚实

实际油耗可能还会更低

这和混动车基本一个水平呢

如果能继续跑快点，肯定会更低

所以说美系车耗油就是以偏概全

现如今的美系车，就拿威朗来说

通过优化发动机燃效，传动效率

以及全方位的车身轻量化工程

基本把油耗拉低至主流水平

部分工况下甚至堪比日系混动

这么优秀的油耗水平，你还不满意?

要知道这是台才跑了1600公里的新车

相信过了磨合期还会一低再低

……

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