43.9万直接对标百万级合资MPV！极氪009这性价比真没谁了！

极氪009这车大家并不陌生，这是一台诞生于2022年的车，上市至今已经切实冲击到了诸如埃尔法之类的百万级合资豪华MPV的市场。尽管2022款极氪009的起售价并不便宜，但这丝毫没有影响这台车在高端商务接待和有钱人心中的印象。反正吧，现在大街上时不时就能看到一辆开过。

7月19号，极氪009的改款版本在香港正式发布。其实在产品力上，改款版相比原版的替身并不算翻天覆地，外观做了一些改进，内饰升级了一些，车机系统也有改进，还增加了后排座椅的舒适性和豪华感，不过相比22款只有六座版本，改款009还新增了7座版，简单来说就是第三排从原来的两张座椅变成了一体式座椅。

但改款车最吸引人的还是以下几个点：第一是价格，改款版现在起步价为43.9万元，比22款的起步价低了不少，另外就是，在发布会上推出的3款车型的续航得到了大幅提升，最低续航都有702公里，甚至还能加价5万块选装140度麒麟电池，CLTC续航直接干到900公里。

续航暴涨价格还降了不少，极氪这招是真的狠。在接下来的时间里，我们将为大家简单分析一下这款车的几个配置，尽管它仍然不便宜，但有一说一，这个产品力这个价格，真没必要考虑什么埃尔法、LM300这种车了。

新车指导价区间43.9-51.9万元，全系共3款车型，6个细分型号。作为改款车，2024款极氪009当然在尺寸轴距这些方面相比22款没有任何变化，尺寸仍然为5217*2024*1812mm，轴距也还是3205mm。其实看数据就能知道，极氪009是一台非常庞大的车，但看外观你并不会感觉到它有多大，甚至你可能会觉得这车估计就5米出头左右的尺寸，这就是这台车整车比例设计上的功力，能把一台如此大尺寸的车造得没有笨拙感，是需要功力的。

重点来看看续航方面，新车分为两个版本，这也是上文提到的3款车6个细分型号的区别所在。每一个版本都有108度和140度电池可选，140度电的版本比108度的贵5万，这会直接体现在续航上。140度单电机版本CLTC续航900公里，而140度双电机四驱版本CLTC续航850公里。而至于108度的版本，单电机为740公里续航，双电机为702公里续航。全系所有版本搭载的都是宁德时代最新的麒麟电池，没有任何阉割。

具体到动力上，这车并不是简单的单电机多少马力，双电机多少马力。它的每一个版本动力都不一样。例如同样是单电机的两个版本，43.9万的108度版本最大马力422匹，但贵5万的140度版本电池功率下调到了340匹。

双电机版本相对来说没那么复杂，50.9万和51.9万的两个最高配版本（都是140度电池，一个七座一个六座）最大马力都是612匹，全系马力最大的版本出现在分别是45.9万的108度七座版和46.9万的140度六座版上，它们最大马力都是789匹，但这两个版本的续航也是全系最低的，只有702公里。

以上基本上就是改款极氪009最大的区别了。接下来我们简单分析一下，到底哪个版本最适合你。

其实这车的配置选择是非常简单的，只需要明确您自己的购车需求就行。首先，能买这车的人，预算其实不是什么问题，不太需要为两三万的差价去纠结。所以第一个问题是：您的实际用车场景是什么，对于超长续航有没有强烈刚需？如果您大多数用车场景都不涉及长途跨市驾驶，那么108度的版本其实足够。但如果您对长途有刚需，或是不想多花心思在补能这件事上，建议多花5万上140度电版本。

电池多大这个问题解决了，接下来选六座还是七座。这两个版本最明显的区别其实就在第三排座椅，六座版是两张独立座椅，七座版是一张连体式座椅。理论上七座版的第三排可以多坐一个人，但009这车其实绝大多数的车主在使用时，实际乘坐人数都不会超过4个人。

但改款009全系6个细分配置中，只有2个版本是六座，108度版本售价46.9万，140度版本51.9万（即车系顶配）。所以如果您本身经济实力雄厚，预算充裕的话，我们当然强烈建议您直接选购改款009全车系的顶配版。140度电池、600+的马力，六座，850公里续航，所有元素全都齐了。

而如果您的需求用不到顶配版的话，我们其实更建议大家选购48.9万的140度七座过道版。这是全系续航最长的版本，也是唯一一个CLTC续航达到900公里的版本。这个版本和其他任何一个版本相比，唯一的劣势在于它的动力，340匹马力是全系动力最弱的。

如果你想要140度电的长续航，又想要较强的动力的话，只有50.9万的次顶配可选。这个版本和顶配版只差了一万，唯一的区别就是这个是七座，顶配是六座，仅此而已。马力都是612匹。

但在我们看来，其实续航702公里，45.9万的108度七座过道版其实才是最好玩，最值得选择的。首先，702公里续航其实也不差了，这个版本已经是800V架构，充电足够快。其次，这个版本最大马力高达789匹，零百3.9秒。您能想象吗？一台高端豪华MPV，马力接近800匹，零百比很多跑车还快，同时续航也不算太差。所以我们倾向于推荐上述这个版本，尽管它的续航，是全系最差的。

最后，如果您说，预算不是问题，我想要极氪009这个车系里最豪华最高端的型号，那么恐怕7月发布的这个改款009还不够，您应该考虑的，是发布于今年4月，78.9万的极氪009光辉。不过有一说一啊，009光辉的续航和上面说的那个版本一样，也是108度麒麟电池，702公里，也是789匹马力。所以上面那个版本，其实某种程度上，算是“简化版009光辉”。

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