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现实版跑跑卡丁车?这吉利小车推个性版本,会是你的菜吗?

05-10 15977 陈靖航  

吉利熊猫,这车在舆论场上的曝光度不高,和它的主要对手MINIEV相比有差距,但它的能见度却非常高。在很多大城市里,吉利熊猫是很多新手的第一台车,也是很多人用于城市通勤的选择。熊猫这台车其实最大的亮点无非两个:价格,以及空间。

 


3.99万的指导价,足够小的车身但有十分宽敞的空间,这车我朋友就有一台,如果后座不坐人的话,把前排座椅拉到最后,它的前排腿部空间真的能媲美不少紧凑级轿车。同时熊猫还有一个优势:它的小功率电机带来的超低电耗。尽管它的电机只有41匹马力,但标称的起步版本200公里续航,实际的续航达成率是很高的。

 

59号,吉利熊猫卡丁正式上市,对于这款指导价4.59万的新车,它到底又是咋回事?我们能对它有着怎样的期待呢?

 

真像跑跑卡丁车!

 


熊猫卡丁其实是吉利熊猫个性化车系里的其中一个细分版本,和之前的另外一个风格更偏硬派越野的版本不一样的是,熊猫卡丁的外观风格更“运动化”,又或者说,长得更像卡通游戏里的卡丁车形象。

 


在很多细节上都能看出它的“卡丁车风格”。全车大包围采用了很明显的,有点类似于游戏里虚拟车的设计风格,浅蓝色和白色的撞色设计非常特殊,再加上同样是黑白撞色的轮圈,这车看着就很运动。

 

外观看着像二次元,内饰也很二次元。同样的撞色设计,同样的动漫风拉满的细节设计,这车无论外观还是内饰,摆明了就是针对卡通和动漫爱好者来的。

 


而至于动力,这么说吧,这车和普通版熊猫在动力和续航上是没有区别的。同样的41匹单电机,同样的起始版本200公里CLTC续航,换句话说它虽然长得有点运动感,但没多少运动细胞。

 

竞品不重要,它打的是细分市场

 

看到这里按照惯例,该说说这车的竞品了,它的竞品其实也很好解读,这个价位无非就是MINIEV之类的那几台纯电微型车了。但熊猫卡丁打的是差异化市场,和它定位类似的,其实是MINIEV的马卡龙版。

 


MINIEV的马卡龙版和它一样都主打年轻人,特别是刚踏入社会的年轻女性市场,但这两台车的风格有明显区别,MINIEV马卡龙主打一个可爱,全车上上下下全是可爱风。而熊猫卡丁主打的是浓度极高的二次元风,吸引的是那些二次元爱好者们。

 

上面这两台车其实代表了一个非常明显的趋势,即纯电微型车细分风格差异化趋势已经成型。对于这类价格非常便宜,明显是城市通勤用途,没法跑长途的微型车,已经从过去的“啥都想要但价格限制摆在那啥都做不好”,变成了“重点在某一个细分领域发力,不再要求面面俱到”。

 


所以不管是熊猫卡丁,还是接下来陆续会推出的类似价格,类似定位的车,他们基本上走的已经全都是差异化路线了。对于这类车来说,他们强调的是消费者对其的第一印象。这种年轻人的个性化表达,会在这类小车上,被展现得淋漓尽致。


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全部评论
不吃冬瓜呦
2024-05-10
高档
吉利汽车这次是想静下心来玩把大的了
Biohazard462
2024-05-10
等着我,迟早拿下你。
历害历害
这车真漂亮,可是我不会买,也买不起啊。
感觉熊猫挺不错的,外观设计跟里面搭配都挺好的
暖手抱枕
2024-05-10
可以!不错!我就看看而已!你们随意,
顶風来
2024-05-10
真是不错,不过就是不能亲临现场了,只能通过玩车教授了解最新资讯,不错人美车也美
afsyb3
2024-05-10
见面了也买不起呀。就只能看看了!
荷塘麦饼
2024-05-10
连吉利汽车都做那么好了,还这么努力,吉利汽车的产品能不受欢迎吗
石头34670
2024-05-10
人生多少时间,我是一个马上而立之年的男人,现在准备换车了!
小宝75725489
2024-05-10
熊猫这车就是垃圾,看到就讨厌。
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