星途全新SUV 电磁悬架 女王座椅 后排电动调节 只要15.28万起！

星途是奇瑞的高端品牌，此前的产品都是主打豪华，而随着市场的年轻化，品牌也紧随潮流推出了强调运动和科技感的全新SUV瑶光。

星途瑶光此前预售的累计盲订就已经过万台，如今新车终于正式上市，售价区间为15.28-20.28万元，共推出6款配置。还可以享受1万元补贴、3年6次免费保养、整车终身质保、免费道路救援等优惠政策。

瑶光与家族车型一样基于星途的M3X火星架构2.0打造，定位中型SUV，采用5座布局。车身的长宽高分别4781/1920/1671mm，轴距2815mm。

这个尺寸自然是比同级的7座SUV丰田汉兰达等要小，但与奔驰GLC等常规的5座SUV在同一水平。

而对比自家同为中型SUV的凌云来看，瑶光拥有着更宽和更矮的车身，营造了低趴的姿态，风阻系数为0.32Cd。

瑶光的大灯部分依旧是星途的家族式设计语言，但无边界中网造型融入了电动车的元素，两侧的日行灯增强了科技感。

车身侧面使用了0.618的黄金分割比例，并加入了时下流行的隐藏式门把手。而与此前星途最大的不同是车顶和后风挡有着较大的倾斜，增添了不少动感。

瑶光去年还获得了美国IDA国际设计金奖。尾灯由260颗LED组成，车顶的高位刹车灯和排气尾喉，灵感源自战斗机，但后者只是装饰件。

车身颜色提供了6种可选，其中鹦鹉绿、孔雀蓝、松鼠灰是星途新增的颜色，进一步突出了瑶光年轻化的决心。

如果说瑶光的外观只是增加了新的元素，那么内饰则是有质的提升。配色除了黑色外还有珊瑚红和宣纸白可选。

虽然中控台的布局没有太多变化，但屏幕、按键旋钮、皮质用料等细节却更加讲究。

双12.3英寸双联屏采用了曲面设计，玻璃为0.7mm的康宁大猩猩，车机搭载了高通8155芯片，AR-HUD抬头显示的成像达到了50英寸。

瑶光使用了怀挡的换挡方式，所以中央控制区域十分简洁，下方还有一个巨大的储物格。座椅为NAPPA头层真皮，主驾头枕内置了音响，副驾还带有电动腿托和脚托功能，并有5种按摩模式。

后排中间和B柱位置都有空调出风口，座椅靠背还支持电动调节，在同价位的车型来说实属难得。车门开关还整合在了车窗控制面板里面。

全车配备了14个索尼音响，拥有索尼调音和环绕音，前风挡和主副驾车窗都使用了双层静音玻璃，并配有香薰功能。后备箱的常规容积为660L，放倒后排座椅后为1783L。

驾驶辅助系统支持自主超车变道、自动上下匝道的L2+级别的自动驾驶。还能通过手机远程控制泊车，并自动匹配记忆路线和车位。

安全性是星途M3X火星架构2.0的亮点之一，而瑶光车架的超高强度钢占比达到了85%，前防撞梁也采用了铝合金材质。

瑶光搭载了奇瑞的鲲鹏系列2.0T发动机，最大功率为261马力，最大扭矩可达400牛·米，需要加95号汽油，传动系统匹配格特拉克的7速双离合变速箱。发动机使用了双液压悬置，让NVH表现更好。

四轮驱动系统可选，还提供多种驾驶模式。四驱系统的前后动力分配为50:50，提供泥地、沙地、越野等共7种模式可选。

底盘悬架配备了CDC电磁可变阻尼，在这个价位算是极其罕见，副车架与车身也使用了成本更高的液压衬套连接，舒适性会更好。

瑶光除了入门版是19英寸轮毂，以及没有加热、通风、按摩座椅外，其他都配备了20英寸和座椅功能。

而CDC悬架是四驱版的标配，索尼音响和后排独立空调则是两驱顶配和四驱中高配才会有。

教授推荐17.48万的四驱优享版性价比最高，因为这是最便宜配有CDC悬架的车型，且比两驱的顶配版还要便宜。

瑶光的主要竞争对手有：

长安 UNI-K

指导价：14.59-18.49万

魏牌 摩卡

指导价：19.28-22.88万

红旗 HS5

指导价：18.38-24.98万

瑶光是星途用新的设计理念和用户思维来打造产品，除了豪华感提升以外，还融入了科技和动感等多元化标签。女王模式加上按摩座椅、后排独立空调和座椅电动调节、CDC电磁悬架，这些都同价位的车型所没有的配置。

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