同门竞争，这两款都挂着VW标且售价相近的SUV选谁好？

06-10 21854 叶珩

近年来，大众开始在SUV领域发力，推出了多款不同定位的车型，像一汽大众的探歌、探岳，上汽大众的途岳、途昂X。大众这种多生孩子好打架的策略早已不是一天两天的事了，但这些新推出的车型免不了会有几款在售价上有较大的重叠区间，让消费者左右为难。其中一汽大众的探歌，以及上汽大众的途岳便是其中两款。

一汽大众的T-ROC探歌在设计上更加年轻时尚，双色的车身搭配，低矮的车身造型，不难看出这是一款面向于年轻消费人群的产品，且前脸日行灯结合转向灯的特殊设计也努力做出了和大众其他车型的区别。该车作为一款全球车型，在引进后也对其进行了轴距加长，令到探歌更贴合中国消费者的购车理念。

而上汽大众的途岳则为一款专门为中国消费者打造的车型，设计与自家大哥途昂有几分神似，整体看上去更显大气和沉稳，也更具有SUV的力量感。就视觉感受上来说不及探歌来的有个性化，是标准的“大众脸”，不过这样的造型相较于探歌而言更照顾到家庭用户的需求。

一进到车内，探歌内饰中最抢眼的莫过于中控台上与车身配色相同的饰板，这种设计在年轻消费群体中十分讨喜，但是在我们的家长眼中可能就是硬邦邦还花里胡哨的感觉。反观途岳，该车的内饰是由中国团队独立设计，整体氛围的营造以及内饰用料上更显高级，软质材料的运用在手感上确实要比探歌来的出色，且更注重家庭用户的感受。

两款车均使用了8英寸（低配为6.5英寸）的中控屏幕，都是大众旗下车型其设计感和屏幕尺寸自然没太大差别，不过途岳相较于探歌减少了右侧的实体控制键，将更多的操作放进了这款屏幕中。

两款车型高配版本均有搭载全液晶仪表盘，这是近年来汽车市场呼声非常高的一项汽车配置，显示的信息更全面且能够更具个人喜好调整显示模式。

探歌在引进国内后轴距得到了加长，相较于海外标轴版提升了77mm，也从一款小型SUV升级为紧凑型SUV，与途岳的轴距表现维持在了同一水准。

不过在车身的长宽高方面，途岳明显要优于探歌，尤其是车身高度，坐进后排能够很明显的感受到途岳在头部空间方面表现更加优秀。

从大部分用户的反馈来看，无论是探歌还是途岳，大家都对其配置全面性给予了很高的评价。通过售价相近的探歌280TSI DSG两驱豪华型以及途岳280TSI 豪华版的对比中能够看出，探歌的配置水准要更高一些。不过像LED大灯、全景天窗、胎压监测等多款配置都已经涵盖在内，对比同价位其他车型两者的配置都是十分出色的。