“跨界SUV”的概念在近几年特别火,因为当运动性和实用性可以平衡兼顾的时候,那些比较贪心的消费者就会经不住诱惑了,于是像兰博基尼这样的顶级超跑厂商,也推出了“SSUV”-Urus去满足富豪们的需求。而我们今天要说的主角-柯迪亚克GT,同样是一款“贪心”的SUV车型。
贪心的点主要来源于两个方面:首先,就是要长得好看。很显然,柯迪亚克GT在颜值这方面是强项,骚红色的外观、大倾斜角度的尾门和溜背造型,还有双边共两出的大尺寸排气口,乍一看上去还有Urus的影子;
而当你仔细观察尾灯造型时,就更加能够感受它在外形设计上下的功夫了。
然后,就是要好开,并且最好还要开得快。其实现在很多厂家都把“快”当作为一个卖点,所以单纯快已经并不稀奇了,但是对于一台售价不到30万、车重超过1.7吨的大五座SUV来说,柯迪亚克GT实测的0-100km/h加速可以轻松跑进7秒这件事情还是极具看点的。你甚至会好奇,它是怎么做到的?
所以为了验证此事,我们特地找了来目前加速能力比较出色的几款车型,包括凯迪拉克ATS-L、高尔夫GTI、保时捷Macan,同样是偏家用取向、同样是2.0T车型,它们将来一场直观的0-400m直线加速比拼,最后看看柯迪亚克GT的加速能力究竟如何?
在比赛开始之前,简单介绍一下本场加速对决的选手们:
保时捷Macan,跑车血统,价格全场最贵,车重1.8吨,而零百加速仅需6.5秒;
凯迪拉克ATSL,后驱马力王,同级最快2.0T,亦是本场最大威胁;
高尔夫GTI,钢炮代表,扮猪吃老虎,并且和柯迪亚克GT采用相同的动力配置,不过车身轻明显占了很大优势。
最后是柯迪亚克GT,同样是第三代EA888 2.0TSI发动机,变速箱匹配代号DQ500的7速湿式双离合变速箱,同时还有四驱系统的加持。
所以本场0-400m加速对决中,柯迪亚克GT能否做到如宣传中的那样快?最后又能否经受住对手们的挑战呢?本期视频告诉你答案!