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170万的硬核玩物 我们借了台奔驰G去“深度越野”

01-28 15022 李洋  

在城市的繁华喧嚣里,车承载着你关于代步的一切需求。在无暇他顾的忙碌中,实用性、性价比,仿佛才是一辆车应有的使命。关于车,最纯粹的魅力,似乎正在被人们淡忘。


今天,我想用这辆车——奔驰G,带来一些返璞归真的纯粹。



先不提奔驰G方正独特的造型,标志性的三把锁,或者蕴含的文化情怀,光是低转速时4.0T双涡轮增压V8发动机的低吼,就已经为这辆车注入了灵魂。



奔驰G是一个从战火中走来的传奇,从1979年诞生的W460底盘到1990年分化出军用W461、民用W463两个版本,强悍的性能时至今日也仍是刻在奔驰G骨子里的。


我们现在看到的这台大G,底盘代号还是归属在W463之下的,随着一次次的更新,更是将民用的细致舒适做到极致。比如内饰,新奔驰G的内饰已经变得跟老款完全不同。



奔驰的设计师居然能在大G这么硬核的车系上,把奔驰家族优雅的内饰风格与G500的硬派完美融合。


方向盘电子转向助力的加入,排挡杆改成怀挡的变化,也让驾驶变得更加得心应手,仿佛在驾驶一辆高档的城市SUV。



机械层面,这代G500的改进也是全方面的,它把前悬挂从非独立悬挂改成了双叉臂,且悬挂调教也柔软了很多。



现在在公路上,奔驰G竟然也能给你一些所谓的指向和循迹性了。



奔驰G换装的9AT变速箱,使得换挡速度变得极快,换挡过程也很平顺。至于奔驰G最为人称道的越野能力,我们也进行了非常深入的测试!



跟大家开个玩笑~

不过我倒是想问屏幕前持币待购这辆车的你们,真的会有人开着它去越野吗?



甭管各位敢不敢开去越野,这辆奔驰G500的梯形车架+全时四驱+前中后轴3把锁+最大扭矩610牛米+2.92倍低速四驱扭矩放大,没有什么是它过不去的。


如果总结一下,新奔驰G的改变让车主的170万花得更值了,它的豪华配置完全衬得上售价。但对于大G的死忠粉来说,却未免少了几分血性和硬气。



你是否喜欢这样的改变呢?


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全部评论
释然
2019-01-27
闫老师的新发型比G亮
这期是在说新款大眼萌吗?[呲牙]
2019-01-26
老猫在说吗,砖在哪里,
Mr.季
2019-01-26
为什么不是G63呢?有一丢丢的失望
wacko
2019-01-26
膨胀的我竟看完了视频[憨笑]
玩车教授
2019-01-26
wacko
2019-01-26
膨胀的我竟看完了视频[憨笑]
要点赞转发噢~!
Ben仔
2019-01-26
那么问题来了,怎么才能开上这台奔驰G呢[微笑]
玩车教授
2019-01-26
Ben仔
2019-01-26
那么问题来了,怎么才能开上这台奔驰G呢[微笑]
出门右拐奔驰4S[呲牙]
我五菱宏光也可以吧
Mr.季
2019-01-26
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 先留言 再看 等好几天了 梦寐以求的大G啊
真想带着它去大西北蹦跶蹦跶
170万我就不考虑了,➕50万目前4s。
禅心
2019-01-26
陆巡4500D4D第一个表示不服[机智][机智][机智]
Heasily
2019-01-26
奔驰的精髓之车[色]
荣耀
2019-01-26
我真的不在意,随便改,还是不买系列.[呲牙][呲牙][呲牙]
不羁。
2019-01-26
不求行
你看我是差全时四驱那点油耗的钱吗?我是差那一百七十万。[捂脸]
红酒烧鸡
2019-01-26
又串门
好深啊🌚
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