教授亲身示范！保养这么做，谁都别想坑到你！

很多人在买车以后，做保养都是到4S店去，由于各种传闻说外面的维修店信不过、很容易被换件等诸如之类的话术，似乎外面的所有维修厂或修理店都没有4S好，到底是不是这样？

4S店保养也有4S店保养的缺点，很多4S店在保养或者维修的过程中都不能亲自查看自身车辆的进度，只能在休息室干等，万一遇上多人的时候一等就是大半天，车主不能把控自己的时间。此外，虽说4S店的零件能够得到官方认证，但如果对车子的性能有更高的要求，4S店很多情况不能提供更高级别的升级，所以说4S店有利有弊。

这次，教授亲自到朋友处保养，来一次保养大揭底，这次除了更换机油和机滤以外，还更换了刹车片和刹车油，带您揭底保养应该怎么做。

首先，用台架将车子抬起来，需要注意的是，停车的时候将车辆停放在台架中间，并将两侧的支架贴合车辆举升的位置。将车子举起来以后，就可以找发动机放油（机油）的位置，一般来说，车子会有下护板，而下护板上会另外一块小的护板，用螺丝刀解开螺丝以后，就露出了发动机机油放油口以及机滤。

放机油需要用一个专门的废油收集器收集起来，以免机油直接放在地面后，影响地下水。我们松开放油螺丝以后，旧的机油就会从放油口倾泻而出，需要注意的是，放油螺丝必须回收起来，并使用清洁剂清洗。

等到机油放得差不多的时候，我们就可以通过专门的工具将机滤拿下来，用过以后的机滤不能重复使用。当机油完全放完以后，可以将原来机滤上的胶圈放到新的机滤上，并且装车。此时完成了第一个步骤。

随后拧紧放油螺丝，并将全新的机油倒到发动机机油加注口，倒的时候要注意，千万不要讲机油撒出来，因为发动机是高温的部件，如果机油粘到其他东西上，在高热量的情况下有可能会引致自燃。并且每一种发动机或者每一种排量的发动机都有自己所需要的机油加注量，譬如教授今天的车辆彻底放完机油以后需要加注4.5L机油，教授使用的是力魔5W20。

图中机油尺为展示作用

加注的时候，不要直接倒4.5L进发动机，因为机油的分装是没4L或者每1L一瓶，加注4L以后，看看机油标尺，直至加至4.5L或者标尺的上下刻度之间。

至此，机油部分算是已经更换完毕。

教授这次还更换了刹车片和刹车油，刹车片教授使用的是DIXCEL的ES系列，而刹车油使用的是博世DOT5.1规格。

将轮胎卸下来以后，拆开上下两颗固定螺栓，此时就可以将刹车卡钳分开，并将活塞部分分离，这时候就可以看到内外两块刹车片，向外将两侧的刹车片与刹车卡钳分离以后，仔细观察，可以发现原厂的刹车片上是有消音片的，并且头部还有小的消音片。更换新的刹车片以后，必须把原来的消音片装到新的刹车片上，不然就会有刹车异响的情况出现。

我们对比一下新的刹车片和旧的刹车片，旧的刹车片在厚度上明显比新的薄，但旧的也不至于不能用的状态，教授本着有备无患的心理以及想试试朋友们推荐的DIXCEL刹车片是不是真的那么神，想要试试新的刹车片。

新的刹车片和旧的一样，本身就带有消音片，所以原厂的大消音片就可以不用安装在新的上面，而新的没有小的消音片，所以要在旧片上拆卸下来，安装到新片上。还有一个重要的步骤就是将原来刹车卡钳的活塞推回原位，由于旧片已经磨损得相对薄，所以活塞会相对突出，我们要做的就是用专门的工具，将活塞推回原位，才可以将新的刹车片和刹车卡钳完全融合。

将刹车片按原来的方法安装在卡钳上以后，再将螺栓上紧，至此完成了更换刹车片的工序。

接下来是刹车油的更换，刹车油的更换据“御用维修大师”所说，刹车油的更换必须由远到近，这样才可以将刹车油完全更换干净。而且更换刹车油需要两个人协作，一个人负责踩动刹车踏板（着车的情况下），一个人负责拧动放油螺栓以及控制放气。

打开后轮的放油螺栓，踩动刹车踏板，就会有刹车油从放油口流出，而旧油需要用工具收集起来，因为刹车油具有腐蚀性，并且会一定程度污染地下水。

当刹车油放到一定程度的时候，需要将新油从刹车油加注口倒入，并且继续踩动刹车踏板，直至刹车油替换干净为止。

当更换得差不多的时候，就要进行一步最重要的操作——放气，由于放油等操作过程中会有气体进入到管路中，而空气会影响刹车的效果，所以放气是必不可少的一步。拧紧放油螺栓后，通过踩动刹车踏板，再稍稍拧松放油螺栓，直至刹车油是连续放出，没有断断续续油滴，就代表刹车油已经完全排空了空气，此时可以拧紧放油螺栓。

至此，更换刹车油的步骤已经完成。

新的刹车片前几十公里需要注意“开皮”这个步骤，由于是新的刹车皮跟旧的刹车盘配合，刹车盘上有不同程度的凹槽，需要通过一段距离轻刹车、点刹车的磨合，让刹车片和刹车盘完全贴合，才可以发挥最大的作用。

以上就是教授本次保养得出的一些小经验，如果能够帮助到你们养车，记得告诉教授哦。

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