我们对于传统七座车的印象往往是略显呆滞笨重,但是今年12月刚刚上市的马自达CX-8“魂动”的设计理念让一台七座车有着柔美的线条,甚至有一种行政车的感觉。长安马自达CX8,是国产马自达中的第三款SUV,也是首款以七座为主要卖点的中大型SUV,上市之后推出四款车型,售价25.88-33.08万元
外观:
马自达CX-8延续“魂动”设计理念,家族式的前脸样式以及优雅的车身线条还是很受大众欢迎的。车身尺寸方面,CX-8定位于中大型SUV,长宽高分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,有2+2+2或2+3+2两种座椅布局可选。同时作为日系7座SUV,两车的车长和车高相差不多,汉兰达相对更宽,而CX-8则轴距更长。
长车身侧面线条圆润,但前后轮拱却勾勒得十分清晰,凸显了一定的力量感,有些行政级车型的味道。
前后狭长的尾灯前后呼应,这种“吊眼角”与前大灯呼应,在设计感上得到很好统一。
内饰:
内饰方面也继续延续了家族式设计,看起来更加简洁,采用了黑色系进行搭配,悬浮式设计的中控造型简洁协调,虽然尺寸只有7英寸可能和这个大车不太协调,但是体验下还是十分够用的。
整个中控台均采用软性材质包裹,触感非常好,双缝线设计也进一步提升了内饰质感,比较遗憾的是只有高配车型配备天窗。
空间:
当然对于七座车最重要的还是后排的乘坐空间,第二排座椅非常柔软,坐姿也比较高,腿部支撑和贴合度都很不错。(体验者身高174cm)
后排独立空调全系标配,但是低配车型没有后排座椅加热,中央扶手区域带有杯架和储物格功能,还有两个USB接口。
第二排座椅支持比例放倒,全手动操作,肩部外侧开关可以让座椅靠背进行角度折叠以及坐垫的前后移动。
第三排乘坐空间其实不输汉兰达,而且值得表扬的是,它的坐垫是别汉兰达还要厚实的,第三排座椅同样不是摆设,在不需要的情况下可以完全放平,保证后备厢有一个非常大的储物空间。
动力:
安马自达CX-8搭载的依然是我们熟悉的2.5L自然吸气发动机,马自达非常执着,192马力,最大扭矩252牛·米,传动方面,搭载的是6速手自一体变速箱。
我们之前在这个价格区间考虑购买中大型SUV、七座车,主要目光都集中在丰田汉兰达、大众途昂这些车型的身上。但在CX-8这台七座车上面,我们看到了马自达引以为傲的运动感,更加年轻时尚;在空间方面,CX-8的表现与汉兰达相比也是不输的,所以在七座车的选择范围内大家有多了一个好选择。
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