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我们抢先拍到了这台全方位升级的豪车!

11-30 13321 张俊业  

随着凯迪拉克家族设计、技术等的提升,旗舰车型CT6迎来了一次大升级,在新车上市之际,我们了解到车已经到达展厅,抱着对升级的满心期待,我们在凯迪拉克4S店找到了这台全新一代CT6,很幸运,我们还能把车开到展厅外的一条很适合拍摄豪华轿车的封闭道路!

 

 

据悉新车是Escala概念车上身,单凭颜值就能征服很多人,同时,我们也很好奇在全新的外表下,新车又会配上哪些最新的技术?请看本期玩车快评!

 


毫无疑问,当全新一代CT6出现在你面前时,你一定不会觉得它只是给西装革履的成功人士准备的,新车在外形上的改变让你发现,原来一台旗舰轿车也可以将行政和运动完美结合。

 

 

外观前脸的变化主要是体现在细节上,诸如鱼鳍饰板和细节更丰富的前包围样式,而标志性的盾型中网格栅尺寸也变得更大了。

 

 

这里重点说一下,此次新车推出了风尚版和运动版这两种不同风格的外观设计,满足消费者的个性需求。

 

 

我们实拍的这款是运动版车型,采用星爆式前格栅设计,并且内部细节也是很有讲究的,内置有很多个精巧的小V形,不仅让前脸看起来更加运动,也时刻彰显着对V-Series高性能车的敬意。而风尚版前格栅内部则是设计了一个个经典小盾形,为了致敬凯迪拉克百年来不断突破的胆识和创新精神。


 

另外,新车全系标配了鹰眼样式的远近光双透镜LED自动前大灯,并且采用了比原先更为扁平、纤细的造型设计,显得越发凌厉。内部的灯源组合上也有所变化,全车共有多达202颗LED灯,所以即使相比以前的造型更加纤细,但整体流明却增强了,会让你的视野更加清晰。

 

 

总体来看,运动版车型的前脸造型更加激进,显得更狠更有气势了。

 

来到侧面的第一感觉就是车身真的好长啊!

 

 

新车这一次的车身长度增加了44mm,达到5223mm,而轴距依然是3109mm,相比奥迪A6L和宝马5系都要大上一圈,已经达到德系长轴D级车的水平,这一点极具竞争优势。

 

 

另外,运动版车型采用全新的19英寸夜光铝合金轮毂,更为深沉的颜色,彰显非凡的运动基因,并配有Brembo定制四活塞前刹车卡钳。

 

 

尾部的变化可以说是新车一个非常大胆的尝试,LED飞翼尾灯在现款竖状尾灯的基础上,增加了两条横置尾灯,一改之前坚持多年的样式,并且与鹰眼双透镜LED自动前大灯遥相呼应,增强了不少立体感。

 

 

除此之外,尾灯下方还增加了一条贯穿车尾的横向镀铬饰条,底部则是凸显运动气息的低位刹车灯和双边共四出的排气口设计,让整体尾部不仅运动感十足,而且显得更加精致。

 

 

 

新车的内饰整体设计风格依旧是凯迪拉克一贯的新豪华风格,做工用料都非常扎实给力,并且内饰板除了木纹外还有更显年轻运动的碳纤维风格可选。

 

 

前方12.3英寸全液晶仪表盘,UI显示得到进一步优化,高配车型还有智能鹰眼红外夜视系统。

 

 

中控区域是10.2英寸的多媒体触控屏幕,采用了最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,支持OTA无线升级,它的好处就是在不占用用车时间的同时,车辆也可以自动升级系统。另外,这一次的语音识别系统还特别增加了副驾驶的语音控制,现在主副驾驶都可以进行语音控制了,包括车载导航、车载wifi、苹果CarPlay、百度CarLife等功能。值得一提的是,这台车用不同的车钥匙登陆时,对应账户的驾驶习惯都会记录下来,当下一次使用时,车辆会自动调节到对应账户以前设置的偏好信息,并且还会推送符合该账户偏好的定制化信息。

 

 

在内饰布局上,新车最大的变化是把之前的触控板变成了旋钮式操控,实际操作起来更加灵敏与准确;

 

 

而在更换了全新10AT变速箱之后,档把的造型也换成了电子档杆样式。

 

来到后排,得益于超过3米1的轴距,所以新车在腿部空间方面的表现甚至可以媲美一些豪华D级车,而座椅的柔软度和对腿部的承托性也非常舒适。中央扶手非常宽大,且高度正好合适。

 

 

除了越级的后排乘坐空间,新车也充分考虑到了后排乘客的舒适性配置。除了常规的老板键、后排隐私遮阳帘、阅读灯、全景天窗之外,在门板区域还可以单独控制天窗和后车窗遮阳帘的开闭,并且配有座椅加热功能,这在一定程度上也体现了后排乘客的尊贵性。

 

 

 

新车采用了全铝制的车身,在轻量化方面表现出色,实拍的2.0T车型只有1.7~1.8吨的车重,比起很多德系C级车都还要轻量化一些。

 

 

动力系统上,新车最大亮点就是换上了全新可变缸的2.0T发动机,峰值扭矩平台比现款发动机更宽,最大额定功率177kw,支持闭缸技术,通过主动调节进气门开闭程度可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”这三种工作模式之间切换。同时,变速箱也换成了全新的10AT变速箱,换挡将会更加顺滑,而据说新车百公里油耗仅为7.1L,所以它的整体驾驶表现十分令人期待。

 

 

 

如果说CT6是瞄准了C、D级车之间的细分市场空白进行错位竞争,那么毫无疑问,通过过去几年的努力它已经在市场站稳了阵脚。而如今,全新一代CT6通过外形的改变,还有配置和动力的全面提升,让它在保持尺寸、等级优势的同时,更加抓人眼球。这样看来,升级过后的CT6是找准了机会,打算发起猛烈进攻了。所以那些老牌的对手们,你们做好准备了么?

 

 鸣谢 

深圳大兴凯迪拉克4S店

地址:深圳市南山区嘉进隆汽车广场A区03号3层

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全部评论
玩车教授
2018-12-01
静墨
2018-12-01
最主要的问题就是降价太快 不敢下手
等半年价格就稳了
静墨
2018-12-01
最主要的问题就是降价太快 不敢下手
玩车教授
2018-12-01
天道酬勤
2018-11-30
支持刷ECU么,扭矩才350,ATSL都400哒?
估计就没有了,不是同一个发动机
天道酬勤
2018-11-30
支持刷ECU么,扭矩才350,ATSL都400哒?
A小丑
2018-11-30
帅得有点过份了啊
天道酬勤。
2018-11-30
又一黑科技上线了,
玩车教授
2018-11-30
2018-11-30
尾部是克鲁兹嘛?
镀铬确实
酒洱💤
2018-11-30
咋办,心动的感觉,哎,现在不得了了,d级车都敢看了,我还是骑我的小蓝车吧
2018-11-30
尾部是克鲁兹嘛?
范天瑶
2018-11-30
先不说车,就说哥们儿这个解说简直了:清晰、流畅、轻松、专业,整个听下来没有任何想要快进的地方,堪称完美!加油兄弟!
@ k
2018-11-29
还是喜欢老款档把
行动
2018-11-29
不用担心价格,凯迪的作风一向都是上市就有10万的优惠
玩车教授
2018-11-29
Matrix G
2018-11-29
快快改款上市,终于有机会低价收辆二手的第一代CT6 40了,400匹+来也
666
玩车教授
2018-11-29
新铺福记商场&健康宝贝母婴连锁
2018-11-29
老乡 越来越有自己的风格了哦 全程相当流畅 专业 发型也不错 袜子是亮点 哈哈
[抱拳]难得编导肯给我拍大片feel
Matrix G
2018-11-29
快快改款上市,终于有机会低价收辆二手的第一代CT6 40了,400匹+来也
老乡 越来越有自己的风格了哦 全程相当流畅 专业 发型也不错 袜子是亮点 哈哈
玩车教授
2018-11-29
聂灏毅
2018-11-29
阿汤锅坐后排如大床!
车大,跟人没关系[酷]
聂灏毅
2018-11-29
阿汤锅坐后排如大床!
2018-11-29
闭缺技术之前科普过,省不了多少油,内饰不要太单调就好,个人觉得不输bba
S挡走起
2018-11-29
300km/h的表底看着就让人兴奋!自己本来就是个性能控,还想请教阿汤锅一个问题,视频中提到了凯迪拉克的运动型车,我很喜欢cts-v,想问阿汤锅知道国内能买到吗?谢谢!
2018-11-29
🤤看见就想把我ATS-V卖掉换CT6咯
玩车教授
2018-11-29
A小罗,货运18083111530
2018-11-29
看了赞,再留言。 这车真的太帅,太酷了 2个字(霸气) 太想拥有一辆了 我觉得同级中的bba相差胜远 亲爱滴兽兽,你觉得呢?
的确是比同价位的气场要强
玩车教授
2018-11-29
Mr.張
2018-11-29
教授,价格大概是多少呀?有没有优惠?
应该是明天出价格,今天抢先发了,大家期待一下
玩车教授
2018-11-29
王政
2018-11-29
为阿汤锅点赞,你的解说越来越专业了,加油[强][强][强]
谢谢🙏今晚要睡不着了😝
看了赞,再留言。 这车真的太帅,太酷了 2个字(霸气) 太想拥有一辆了 我觉得同级中的bba相差胜远 亲爱滴兽兽,你觉得呢?
Mr.張
2018-11-29
教授,价格大概是多少呀?有没有优惠?
王政
2018-11-29
为阿汤锅点赞,你的解说越来越专业了,加油[强][强][强]
玩车教授
2018-11-29
知足常乐
2018-11-29
我离梦想还很远呢,不要让我看这些。[撇嘴][抓狂]看来还是要多搬几年砖才行[尴尬]
加油💪
凯迪拉克聪明
玩车教授
2018-11-29
知 行 .Leo
2018-11-29
还是六缸的有味道~[色]
时不我待了
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