这车5米长，公认同级最好开，油耗竟还能低至8L/100KM

外观上，似乎这一代5系相比起上一代没有翻天覆地的改变，但要知道这一代5系在细节处的改变是相当给力，首先无论是不规则形状的双肾格栅以及前保险杠都是经过重新设计；并且整个车头相比起老款更加低矮，营造一种运动的气氛。车尾的改变则是相当明显，更加细长的尾灯加上内凹的造型，即便在夜晚辨识度还是相当强。全新的造型，但不变的霍夫拐角依然保留在后门处，展现了宝马的先进而不偏激的理念。

如果你说宝马的内饰万年不变，那未免过于偏激，全新的方向盘、全新的全液晶仪表、全新的触控空调，这些都是全新5系上的变化，虽然整体的造型上变化不大，但实用效果确实不错，在如今都偏向简洁的设计时，宝马还将空调的触控按钮以及多碟CD的选择设置在中控上，可见宝马对于哈曼卡顿播放CD的自信。

作为一台C级车，并且还是加长的版本，在空间方面完全不用担心，前后排都能获得一个非常好的乘坐感受，后排座椅靠背能够调节俯仰角度，能够让每一个人都获得很好的乘坐姿势。

本次试驾的车型使用一台2.0T发动机，发动机输出还算积极，变速箱配合得很不错，这一套动力系统在宝马家族里也是用得炉火纯青，只不过5系毕竟是一台行政级轿车，平稳地行驶，接送客人才是根本目的。

所以这一台即便是M套件的530Li，行驶起来虽然没有四平八稳的感觉，但不会让你有开快车的念头，有一定的操控性并且能够给全车人一种舒适感受，530Li是一台能够给全车人安定感觉、悬挂动作较快，经过沟坎的时候干脆利落，相比起一味的软，这种韧性的感觉更加好。

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