刚上市！宝马发动机技术SUV仅8.49万起，堪称同级标杆？

与少数声名在外的自主车企不同，大部分国产车企还处于默默耕耘，靠着不愠不火的销量勉强度日的境况，它们期待着有一天能拿出优秀产品，从而在这群雄割据的市场占得一席之地，东风风行便是其中之一。其实一款车型成就一个车企的创举并不少见，特别是在中国这个充满奇迹的地方，那么这次它带来的风行T5能缔造这个奇迹吗？一看便知。

废话不多说，先来看一下指导售价。

作为东风风行进入工业3.0时代的首款产品。风行T5由外而内都给人耳目一新的感觉，并没有太多过往车型的痕迹。宽大的倒梯形中网搭配中央明暗相间的回形镀铬点阵格栅，显得魁梧霸气而又不乏设计感。前大灯与中网横幅饰条相连，延展了视觉宽度，造型酷似箭羽状的日行灯尖锐犀利，点亮后极具辨识度。

这个造型酷似导流口的雾灯区域内纵向排列了三颗LED雾灯，个性、运动而又不失实用。

侧面更能看出该车的高大魁梧，一条粗大的腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，干练硬朗。后侧窗配备了隐私玻璃，对于后排乘客的隐私照顾足够到位。D柱采用黑色涂装，营造出时下潮流的悬浮式车顶，搭配18寸双色铝合金轮毂，整车更显时尚运动。

尾部造型方正而富有层次感，贯穿式尾灯嵌入镀铬饰条的设计不仅迎合时下潮流，晚上点亮后更如一个巨大的“回”字，与前脸设计元素相呼应。新车采用了隐藏式的排气布局，底部一块大尺寸银色饰板为车尾营造出不错的质感。

如果说外观已给了你一些小冲击，那来到座舱你可能会心跳加速。红黑相间的中控及座椅，略微向驾驶员倾斜的环抱式座舱，一切都来得那么激情运动。门板、中控、方向盘，有意无意散落于内饰各处的镀铬饰条，轻松营造出同级别少有的豪华感。中控可触及之地方基本为软性材质，做工不落同级。最扎眼的当数那12英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表，科技感满溢。

中控大屏对于大部分国产车型而言已不新鲜，但因为用户体验差而流于装逼形式的却不在少数。基于此，风行T5与腾讯共同开发了FutureLink3.0车载系统，系统内的音乐、导航等应用均来自腾讯，与手机版基本一致，操作便利。除此之外，车机通过绑定用户腾讯账号还能实现信息互通，比如手机上的QQ音乐收藏可以同步到车载系统中，迅速便捷。

该车机系统还配套有“风行Future-Link”手机app，通过此app，用户可以远程控制车辆的车窗、天窗、后备箱及空调等，同时还可作为车钥匙使用来解锁车辆，或作临时授权，给需要用车的家人或朋友解决临时之需，一台好用的车机永远能给你更多。

12.3英寸全液晶仪表分辨率颇高，画质细腻，不仅支持常规信息显示，还支持导航地图、主动安全提醒等信息显示，给人好感度十分高。

教授要稍稍吐槽一下这个设计，有杯架和无线充电这个配置是好事，但都放到中央扶手箱里是为何？用着挺不便利的。

与竞品相比，风行T5在轴距和高度上都有优势，而恰恰是这两个尺寸，对乘坐空间起着重要影响。实测178cm的体验者调整好前排坐姿后，来到后排仍有接近三拳的腿部空间，头部空间则为四指，乘坐空间表现优异。后排配有三个独立头枕，空调出风口为标配且中央地板隆起不高，进一步提升乘坐舒适性。

可开启的全景天窗进一步提升车厢内开扬感，也是晚上看星星的利器。

风行T5整体造型比较方正，换来了可观的后备箱空间，目测后备厢十分规整，另外座椅支持4/6比例放倒，进一步提升空间的扩展性。

全新风行T5提供1.5T、1.6T以及1.8T共三款发动机选择，其中1.6T涡轮增压发动机获得了宝马技术授权，搭载了单涡轮双涡管和连续可变气门升程等主流技术，最大功率为193马力，峰值扭矩280牛.米，动力数据足够亮眼。实际行驶油门初段比较灵敏，有点偏日系风格，发动机低扭很足，让你感觉起步很轻快。国人对双离合变速箱存在不少疑虑，但风行T5上这台7速双离合变速箱的表现却让我倍感惊喜，除了1挡升2挡感到些微顿挫外 ，其他时候均能做到不错的平顺度，而且中后段大脚油门加速还能做到连降4挡的操作，转速直逼5000转，超车并线酣畅淋漓，虽然反应速度稍微慢点，但在同级里已算非常不错。说到这里，教授想说，一款变速箱好不好，其实更多是看匹配调校。

风行T5采用同级主流的前麦弗逊+后多连杆悬架结构。实际底盘感受偏硬朗，面对路面细碎震动过滤得不算彻底，保留了一定路感，但同时不至于松散，给你一种很整的感觉。有得有失，偏硬的悬架给车身提供了足够的支撑性，让你即使以更高速度过弯也能有充足信心，这种调校还蛮对教授口味。

丰富的配置素来是自主品牌车型的优势所在，即便如此，风行T5在众多同级对手前依然毫不逊色。装备主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，确保了驾乘人员的行车安全，手机无线充电、全液晶仪表等科技配置提升了用车便利性，而腰部支撑调节、车内氛围灯等舒适性配置则进一步提升了车内人员乘坐感受。稍显遗憾的是，即便去到顶配，风行T5依然只配备了卤素灯，但瑕不掩瑜，整体配置水平与博越相比仍略胜一筹。

由于国内家庭普遍标配一辆车，而载人拉货，家庭商用兼顾，偶尔还需要到野外撒欢等多方面要求导致国人对于车的多功能性有了更多要求，这也是紧凑级SUV在国内大行其道的原因。所以均衡从来都是国人挑选车辆时的重要标准，不一定方方面面都在同级里拔尖，却也足以满足各种需求。这次，风行T5仿佛也更加懂得了国人的心思，符合大众审美的外观，科技豪华的内饰，优秀的空间表现，匹配良好的动力总成，以及同级出众的配置表现，一项项虽说不上同级挑一，却也优势明显，可以看出它在尝试着做这个价位，这个级别里面最均衡的选手，而其完善度，便利性极高的智能网联车机系统无疑将让它在将来的竞争中加分不少。纵然较低的品牌说服力可能是目前风行T5比较薄弱的环节，但初生之犊不畏虎，真正好的产品从来只会以实力说话，再加上如此具有性价比的定价，实力打破质疑只是时间的问题。

 方方面面更均衡越级的表现，无疑风行T5是带着诚意，并且是瞄着同级标杆而来的，教授有预感其会成为东风风行旗下的又一扛把子车型，至于它能否如H6一般创造奇迹？拭目以待吧。

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