7万买靠谱家轿，有的标配ESP，有的底盘超舒服！

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凭借可靠的口碑威驰在小型车市场形成了一定的群众基础，原本车型老旧的4AT变速箱也被CVT变速箱所取代，解决的了噪音问题的同时更是对行驶平顺性有进一步的提高，更光鲜更立体的新的家族式前脸满足这个看脸时代的要求，市区综合路况低至6升的油耗和400元出头的保养费用，加上耐用的品质，符合你对后期花费少的要求，而且还良心的全系标配了ESP系统，要知道比它高一个级别的捷达要接近10万的价格才有ESP。

即使是从日产中独立出来，可D60用的依旧是日产的底子，所以在后期要比逸动，帝豪等国产车型更省心，闭着眼开你会分辨不出这是一辆D60还是轩逸，因为无论从驾驶感受，底盘滤震，座椅舒适性至少保留了轩逸80%的功力，风雕美学设计刻画的外观轮廓分明，个性十足，虽然存在争议，但是在我看来这不能算吃藕，值得注意的是引入了智联系统，集成了高德，酷我音乐等实用的功能。

定位A级的速腾，因为外观酷似迈腾，加上价值5万的大众标加上，在气场上硬是把很多B级车比了下去，同级别中出色的底盘质感和滤震能力，动辄3,4万的优惠下，16万左右的预算建议购买1.4T舒适版，DSG和TSI的黄金组合，加速还能享受小小的推背感，后排中央隆起过高，中间位置堪称“仇人”专用座。

如果不能接受套娃的外观内饰，请继续往下看。

速腾像迈腾不算啥，迈锐宝XL可是师承大黄蜂科迈罗呢，逼格谁高，不言而喻，新增加的6AT变速箱在控制车辆稳定性上要比双离合更出色，与1.5T的发动机搭配起来动力输出平顺有劲，底盘调校在维持了运动所需的韧性的同时适当地在前段进行了软化，过沟过坎会是一种柔韧有余的状态，值得留意的是自动启停不能关闭，新车的内室味道会比较大。

先立个flag，推荐指导价为11.3万的CVT智尚型，豪华版比豪华版多1.2万的基础上多了LED远近光灯，全景天窗，自动空调，自动头灯等配置，我认为还是挺划算的，说回车子本身，整体造型稳重而不失时尚感，无论是1.5T还是1.5L发动机拉动这个大家伙还是有点吃力的，响应国家二孩政策的七座布局，虽然第三排只能应急使用，但是聊胜于无嘛，车内的钣金做工较差，接缝处过大，导致高速风噪恼人。相似价位还可以看看长安CS75。

真七座空间，舒适化调校的底盘，不俗的四驱能力，途昂其实是个不错的选择，除了途昂，汉兰达是另一个最优选，改款汉兰达的倒梯形进气格栅不如老款深得人心了，内饰上维持了原有的不对称设计，亮点是增加了百度Carlife功能，得益于日系的偷空间技术在2790mm的轴距下塞进的第三排座椅也不会是个鸡肋的存在，行驶的舒适性是同级标杆中的存在，相应的同样是淡然入水的动力和操控表现。

在国内杰德被称为思域的旅行版，但是在加速能力上就一点也不思域了，百公里加速足足比思域慢了2秒多，所以秒天秒地秒空气的能力在杰德身上是不存在的，5座，6座，宽敞灵活的空间，更为舒适的底盘调校，全景天窗，后座出风口，家用才是杰德正确的打开方式，美中不足的是本田式隔音依然无可避免，假如对思域有偏爱，但是家人无法接受，那么杰德会是一个折中的选择。

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