帅气、还能撒野！20万级这3款合资四驱SUV了解下？

汽车工业的不断发展以及生活环境的愈加富庶，越来越多的家庭拥有了他们的第一部车。但由于车型多样化的趋势，消费者的选择不再局限于传统意义上的轿车，功能性更完整的SUV车型便成了首选。可在选择SUV的时候，人们又陷入了困境：两驱与四驱怎么选？

虽然两驱版本的城市SUV车型已足以满足大多数消费者的使用需求，而且价格也更有优势。可四驱版本的城市SUV车型相比于两驱版本还是有着一定的优势。例如在一些路况比较复杂的非铺装路面上行驶时，四驱车型因具备一定的脱困能力，所以不易出现两驱车型过个坎就撂挑子的尴尬情景。因此，在选购SUV且预算充足的情况下，不妨优先考虑四驱车型，譬如以下这几款。

点评：Keen Look前脸设计带来的“炙热眼神”为动感的外观平添几分亮彩，只是塑料感浓烈的内饰与其相衬表里不一；此外，全尺寸备胎的配备令其后备厢隆起如“公主坟”，好在平顺的动力输出为其挽尊不少。

虽配备了适时四驱系统并带有中央差速锁锁止功能，可在四驱测试平台以及滑轮组交叉轴的测试来看，其四驱分配能力较弱，轮边限滑能力更是弱到几乎没有制动力，因此其并不具备剧烈越野行驶的能力。

点评：灵感源自奔跑猎豹的“魂动设计”配上一抹艳丽的骚红，浓烈的运动之息油然而生。紧致有韧劲的底盘、契合度极高的创驰蓝天2.5L+6AT动力组合辅以GVC加速度矢量控制系统带来了得心应手的操控感，同级难有对手出其左右。

四驱系统为适时四驱系统并带有中央差速锁锁止功能，在四驱滑轮组测试中，交叉轴和单前轮有附着力的情况下都可以通过，只是需经过长时间打滑才能脱困，而单后轮有附着力时则无法脱困。总体表现要比另外两位对手出色得多。

点评：家族式镰刀大灯豪迈而大气，“刷子”尾灯也相当个性。由韩国雷诺三星主导开发、与日产奇骏产自相同的CMF平台的科雷傲，除了法式血统不够纯正，动力表现也平淡得很，但早年的进口身份令其品牌形象比同级对手更有优势。

科雷傲同样配备了适时四驱系统并带有中央差速锁锁止功能，在三个滑轮组测试中，切换至四驱锁止模式，只艰难地通过了单前轮（有附着力）测试，不过电子系统对于左右轮胎的制动并不太明显，而且四驱系统非常容易过热报警，一旦报警，车辆就会彻底切换至两驱模式。

谈起城市SUV的轻越野、通过性等话题，多数人会把四驱视为最重要的一点。可实际上，哪怕城市SUV拥有一套非常适合越野的四驱系统，但若离去角、接近角等硬性参数不达标，也只能望野兴叹，除非不顾磨底强行越野了。

即便城市SUV搭载的四驱系统并不足以真正去爬山涉水，可应付常见的烂路的能力还是比两驱车型强大不少。尤其是现在消费者越来越热衷于郊外自驾游，四驱车型在路况较为复杂的郊外，更能保证良好的通过性。因此，如果你喜欢外出自驾或是经常需要去郊区、乡村等路况较差的地方，那么一部拥有四驱系统的SUV会让你的出行更加省心省力。

分享到