日系车不安全、偷工减料？那谁都不要阻止我买日系车了

大家还记得那位家里老君威开了十多年的良医生么？那小子最近终于开上新车了！上一次他没有给大家透露自己选择了那一款车作为老君威的替代者，这一次我们又将阿良约了出来，要看看他到底买了台啥。

 要不让我们先来回顾一下上一期阿良是怎么介绍他的老君威的？

这就是阿良的新车：英菲尼迪 Q70L 悦享版。阿良的这一选择着实让人诧异，一个那么喜欢美式车的人，竟然会换了一台日系品牌的车？现在就让我们来问一下阿良，到底是什么原因让他选择了Q70L。

 设计 

英菲尼迪Q70L在设计上是颇为符合阿良的审美，毕竟老君威开了那么多年，那种圆滚滚的造型风格已经深入他的内心，Q70L虽说不上非常圆润，但是相比同级别的奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯GS这些车型来说，Q70L的样子当然是显得更加圆滑，甚至有一点胖胖的感觉。

Q70L的内饰设计还是比较典型的美式豪华风，拥有大块桃木饰板以及非常圆滑流畅的环抱式布局，而中控台的阶梯式按键布局使用起来非常顺手。

 动力 

而阿良对动力也是有着不低的要求，这种要求不是指对数据上的追求，而是对V6发动机的喜爱，阿良认为一台出色中大型车的最低配置是要有一台6缸发动机，Q70L的VQ25HR 2.5L V6发动机技术成熟，动力参数也不会太低，222马力和253牛·米的峰值扭矩虽然比不上一些高功率的涡轮增压L4发动机，但是与更强的动力相比，阿良更喜欢缸数更多的V6发动机。

Q70L的时速表底居然有280km/h！但是它能不能跑上250km/h还是个问题。

除此之外，阿良表示作为一个车迷，一款中大型车怎能用前置前驱？前置后驱才是王道！也正是“后驱”这个条件，让阿良排除了很多市面上的热门前驱车型。

222马力、253牛·米扭矩，推动重达1795kg的车身显然不能说富余，深踩油门，任凭发动机多么奋力地嘶吼，Q70L也不会给你强烈的推背感；不过在超车时倒是信心十足，中段提速表现还不错，而这就已经能满足日常使用要求了。

 空间 

虽然年龄还没过30，但是阿良也即将成家立室，再加上老君威那让人抓狂的内部空间给他留下了不怎么好的印象，因此车内空间表现，尤其是后排乘坐舒适性也成了阿良选车的重要参考因素。英菲尼迪虽然是一个日系品牌，但这个归属于日产旗下的品牌当年却是为北美市场而生，Q70L作为英菲尼迪的主力中大型车，为了满足又高又胖的老美们，后排空间当然是很出色的。3050mm的轴距，就算前排坐着的是身高一米八的阿良，后排乘客也依然能够轻松地翘起二郎腿；后排座椅彷如一张大沙发，宽大柔软，对腿部支撑尤其出色，长时间乘坐根本不会感到疲劳。后来，从阿良口中得知，座椅的舒适性也确实是他选择Q70L最重要的原因之一。

 最重要的：实惠 

不过，虽说设计、动力和空间都符合阿良的喜好，但是到头来最终影响他做出购车选择的，还是价位。在选择Q70L之前，阿良也曾考虑过捷豹XFL、沃尔沃S90、雷克萨斯GS、宝马5系等多款车型，但是这几款纠结了几个月的车型，最终还是在得知英菲尼迪Q70L的巨大优惠幅度后落选。

 结语 

从君威到Q70L，阿良的爱车终于完成“换代”，在这篇文章发布的时候，老君威已经被送去报废，阿良再也不能开上那台陪伴他度过学生年代的老君威；现在Q70L就是阿良家的新保姆了，不知这位新保姆能够为阿良一家服务多长时间呢？

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